[北海道観光大全]

91: 道東の温泉  From: おおぞら  on 00/07/26 20:22:08
毎年夏は1〜2つ山に登ってるのですが、今年は旧盆の前後に東京
の友人と道東に行ったついでに摩周岳と武佐岳に登ってきます。当
方のような軟弱登山の楽しみと言えば、やっぱり下山した後の温泉
ですかね。それもできれば無料の露天風呂!この周辺では、養老牛
のからまつの湯や川北あたりがメジャーかな。時間があれば、標津
の滝ノ沢林道に入って薫別でひと浴びしてきたいなぁ。マジでクマ
出そうなとこだけど・・・。
91:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/26 21:45:42
からまつの湯や川北温泉をメジャーとおっしゃるあたり,やはりマニアですね。
私は最近,内地によくある元湯ような,貫禄ある木造の建物で,それでいて新しい温泉に負けないぐらい繁盛しているような温泉らしい温泉に惹かれているのですが,北海道にはあまりありませんね。
91:  From: おおぞら on 00/07/26 23:59:15
自分もそういう温泉らしい温泉??の雰囲気が大好きです。特に
秋の東北がいいですね。田沢湖の乳頭温泉郷黒湯あたりの佇まい
は俗化してきたものの、まだまだいい味出してます。

92: 今日は・・・。  From: ミドリ★★  on 00/07/27 00:08:35
雨の中、定山渓の奥、豊羽鉱山の近くまで一人で(T_T)ドライブに
行きました。奥まで実は行けないんですね。危ないのでしょうか?

とにかくすんごい山奥にあるんですね・・・。驚き!

豊ヶ岡に続く秘境の?地ですね。札幌市とは思えない・・・。
92:  From: おおぞら on 00/07/27 01:04:13
雨の日の豊羽鉱山・・・シブすぎます。白黒やセピア色の写真を撮る
には格好の場所ですよね。この前、道道95号の京極側にある双葉
ダム湖の奥の方に行って来ましたが、クマが出そうだったのでお
っかなくなって途中で引き返しました。
92:  From: ミドリ★★ on 00/07/27 13:23:10
やっぱり女にしてはシブイよねぇ・・・。暇さえ有れば豊ヶ岡駅!
とかだし・・・。最近は札沼線付近行ってません。そろそろでしょう
か・・・?
ダムに沈む?(結局時のアセスで中止だったかな?)青山中央の
辺りにも以前行きました。アセスの判断を待たずして閉校となった
校舎などを見て感慨深いものに浸りました。

やはり私は変かな・・・?(爆)
92:  From: ミドリ★★ on 00/07/27 13:24:27
もしかしたらアセスの結果解っていても閉校だったかも。
あんましわかってないので修正します・・・。上の発言・・・。
92:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/27 15:36:29
「札幌市とは思えない・・・。」というのはその通りなのでしょうね。京極定山渓線という道道の名前から,京極に通りぬけられると思って豊羽鉱山に行ってしまう人も多いようですよ。
京極側の奥は,無名沼が京極町の観光パンフレットに載っていますが,やはり人の行くようなところではありませんか。
92:  From: ミドリ★★ on 00/07/27 18:15:59
何で豊羽鉱山の奥は行けないのでしょう?単に危ないだけ?
そんな道道沿いに在ったのですか・・・・。知らなかった¥¥
92:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/27 18:20:34
単に道ができていないだけだと思いますが。
92:  From: おおぞら on 00/07/27 18:32:43
前に南区の空沼岳に登ったのですが、あそこもとうてい
札幌市とは思えないとこですね。山の上の真簾沼の佇まい
など、ニセコや雨竜沼あたりを超越してるのではないでし
ょうか。

90: いい旅研究室  From: 鬼峠@管理者  on 00/07/26 19:18:03  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
「北海道いい旅研究室3」を買ってきました。創刊号から並べると背表紙に絵ができあがるらしく,まんまと術中にはめられています。この雑誌,旅というよりもほとんど温泉本です。また,今日は買いませんでしたが「なまら蝦夷第3号」も発売になっていました。
これらの本にはインターネットでは得られぬ情報があふれています。一部の書店でしか売っていませんが,旅好きの方は求めてみてはいかがでしょうか。
90:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/26 19:35:43
ところで,近畿日本ツーリストの「インターネットで旅しちゃおっ!」という雑誌を手に入れた方いませんか。当サイトが掲載される予定だったのですが,本屋で探しても見つかりません。
90:  From: 翻車魚 on 00/07/26 21:09:57
なまら蝦夷は毎年毎年買うのを迷う…。
今年は買おうかなあ。
90:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/26 21:39:56
旅にはやはり手書きが似合うと思います。STBのすすめとか駅前銭湯情報とかの名著がインターネットに押されて廃れているようですが,頑固に手書きの味を守っている「なまら蝦夷」の編集者は素晴らしいと思います。あの本は地図も良くできていますから,思い切って買ったらどうですか。
90:  From: ミドリ★★ on 00/07/27 00:05:30
そういう本が出ているんですね。チェックしてみよう!
90:  From: おおぞら on 00/07/27 00:54:12
旅人宿のバイブル「とほ」もいまだ手書きですね。昔、「とら
べるまんの北海道」っていう本にもよくお世話になりました。
90:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/27 15:32:37
「とほ」も持っています。「とらべるまん北海道」は私たちの間では伝説にさえなっていませんから,おおぞらさんは10年くらい上の世代でしょうか。
90:  From: おおぞら on 00/07/27 18:36:14
あっ、歳がバレた(自爆)

93: 祭り  From: 鬼峠@管理者  on 00/07/27 16:41:25  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
道新のホームページに「北海道ようやく“梅雨”明け」と載っていましたが,北海道もいよいよ夏本番,今日から29日まで富良野市の北海へそ祭り,明日から30日までおたる潮まつりです。おたる潮まつりは一度見ておく必要があるかなと思っています。
93:  From: ミドリ★★ on 00/07/27 18:13:57
大学の頃、昼間の潮祭りなら見たので、って夜に見なきゃ・・・
いつかみたいですね….今年は無理っぽいけど。
93:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/27 18:23:06
夜のほうがいいですか。30日は臨時列車も出るみたいですしね。
93:  From: ミドリ★★ on 00/07/28 03:14:21
花火とか見れるので良いのではない5でしょうか・・・?
93:  From: 翻車魚 on 00/07/28 09:24:12
私は2回夜の潮祭りに行きました。
酒を飲みながらの花火は最高ですが、人が異常に多いので大変です。この日はマイカル小樽も混むだろうなあ。
93:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/28 16:25:57
私は踊りを求めて祭りを訪ねています。道新に「まんねり」と書かれていましたが,それでかえって潮まつりに興味を持ちました。近年サンバ調などにアレンジされて原型を崩している踊りが多いですから。

95: 停電  From: 鬼峠@管理者  on 00/07/28 16:36:02  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
7月30日の日曜日,全学停電となります。それに伴い,次のように当サイトにアクセスできなくなりますので,ご承知おきください。

7月29日(土)…夕方まで断続的にアクセスできなくなります。夕方にはサーバーの電源を落としますので一切アクセスできなくなります。
7月30日(日)…終日アクセスできません。
7月31日(月)…朝からアクセス可能になる予定ですが,停電による障害が残る可能性があります。

94: 北海道駅前観光案内所  From: 鬼峠@管理者  on 00/07/27 22:28:20  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
いよいよ着手しました。
これから楽しみですね。
ぼちぼち駅の案内を入れて行きますので,時々見てやってください。
94:  From: おおぞら on 00/07/27 23:39:01
楽しみにしてます。先日、富良野からの帰りに滝川まで根室
本線に乗ったのですが、茂尻って駅、スゴイですね〜。絶対、
夜一人では降りられません。コワすぎます。隣の赤平は新しく
なったっていうのに。
94:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/28 00:30:53
茂尻はよく怖いとか治安が悪いとか聞きます。昼間に降りたときは何もなかったのですが,やはり何か問題があるのでしょうか。
石狩当別駅の紹介のページを作ってみましたが,これを全駅でやるとなると気が遠くなります。まだ始めたばかりですので,改善すべきところなどご意見ください。
94:  From: 翻車魚 on 00/07/28 09:22:21
私も見ました。石狩当別駅。
私のHPでは写真のみですが、ここまで細かい説明をしていただくと自分のHPのコーナーを削除したくなりました。
はっきりいってすごい!!これからも頑張って下さい!!
抜海駅と楓駅の更新を楽しみに待っています。
あと茂尻駅は治安が悪いのですか?私は自転車旅行中で茂尻か平岸かどっちに泊まろうか迷ったのですが。茂尻はなんか不気味でやめたのは正解だったみたいですね。
94:  From: おおぞら on 00/07/28 09:58:17
茂尻の治安が悪いという話は聞いたことありませんが、地元の
人には悪いけど、あれじゃお化け屋敷と言われても仕方がない
ように思います。駅は地域の顔だというのにねぇ。
94:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/28 16:27:23
茂尻について,よく駅に置いてあるノートにそのようなことが書かれていました。だから翻車魚さんがあの辺の駅に泊まったと書かれてのを読んで,よくご無事であられたと密かに思っていました。
94:  From: 翻車魚 on 00/07/28 23:09:45
変な人はいっさい現れなかったし、親切なおじさんが朝現れたくらいだし…。でももう二度と泊まる事はないでしょう…。お化け屋敷…。
94:  From: ミドリ★★ on 00/07/29 11:15:07
茂尻はそんなに危うい場所なんですか?行ってみたい!!!!
豊ヶ岡より恐ろしいのかな?
94:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/29 15:46:54
そんなに雰囲気が悪いとは思いませんが,出入り口の戸は取り払われて,ホーム側の柱には板打ち付けられて,誰もいないだだっ広い駅前広場,廃駅同然の姿は印象に残ります。

97: 見れたね  From: ミドリ★★  on 00/07/31 02:07:34
今日は久しぶりにJR乗る。札幌行くのだけど。ただそれだけでも
嬉しい!
97:  From: ミドリ★★ on 00/07/31 02:08:29
おかしいな。11時に投稿したのに・・・。障害が残ってる?
97:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/31 15:18:30
サーバーを再起動させると日本時間で午後3時にリセットされて正しい時刻に戻ります。ということで,もうだいじょうぶ。
97:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/31 15:40:59
ところで,昨日18時22分に江別に降り立ったのですが,祭りをやっている気配はありませんでした。鳴子祭りはいつ,どこで見れば良かったのでしょう?
97:  From: ミドリ★★ on 00/07/31 16:00:26
あ、、、、その時間なら終わってたかも・・・。昼間とかに
行った方が・・・。夜まではやらなかったような・・・・。
残念でしたね。19時近くには私江別に居ましたけど・・・。
ニアミス!?
97:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/31 16:35:53
小樽潮まつりを早めに切り上げて,江別に急いだのですが残念。
江別には18時58分までいました。

潮まつりは良かったですよ。小樽のイメージが上がりました。みこしパレードを見たのですが,何がいいって,拡声器や変な鳴り物を使わず,肉声の掛け声と拍子木だけで盛り上げているのがいい。かついでいる人の表情もいいし。北海道が全国に誇れる祭りだと思いました。

100: 暑かった・・・。  From: ミドリ★★  on 00/07/31 23:00:51
札幌駅から江別に帰る途中に見た、何とか造園の温度計、36度。

人を殺す気!?あんまり札幌市内を見ずに帰宅しました。2日から
居ないので、しばらくアホな投稿しかしない私は帰って来てから沖縄
話でもしたいと思います♪
明日1日・・・。何して過ごそうかな…。
100:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/31 23:08:57
みどり★★さんは10日までいないんでしたね。私も2日から9日まで旅行に行く事にしました。ここ5年くらいなぜかほとんど同じ日程で旅行しています。
ホームページにも心残りがありますが,更新作業で旅行に行けなくなっては本末転倒ですから。いっぱいネタとってきます。
100:  From: おおぞら on 00/07/31 23:12:31
私は4〜6日に利尻に行って来ます。もちろん稚内往復はJR!!
100:  From: ミドリ★★ on 00/07/31 23:26:40
いいなぁ。利尻!いつか行きたい!JRでね!
100:  From: 翻車魚 on 00/08/01 11:13:51
利尻行きたいです…

98: 20000  From: 鬼峠@管理者  on 00/07/31 18:12:01  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
今日中の20000アクセス達成が微妙なところにきました。今月中の20000達成が目標だったのでいちおう予想どおりというか。
98:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/31 23:20:25
11時15分頃20000アクセス達成しました。踏んだのはたぶん初めて訪れた方です。
8月は更新が鈍ると思いますが,気長にお付き合いください。
98:  From: ミドリ★★ on 00/07/31 23:28:08
20000アクセスおめでとうです!良かったですね!
7月中で!8月の更新が遅れてもいいんじゃないですか?
ネタ仕入れの旅行を楽しんで下さいね!
98:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/31 23:33:39
1週間以上旅行して,掲示板とか見たら浦島太郎状態になっているでしょうが,うちは大丈夫。誰かにのっとられていなければ。また来てください。
98:  From: 翻車魚 on 00/08/01 11:13:13
20000おめでとうございます!
みな旅立つのですね。私は子どもと一生懸命接します!!
98:  From: ミドリ★★ on 00/08/01 15:57:14
旅立ちますが、携帯は一応?持っていきます、書き込みは出来ないけど・・・。頑張ってくるよ!荷物重いぉいいっぃぃ!

96: あれ?  From: 翻車魚  on 00/07/28 23:10:35  www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/7299/
北海道医療大学の画像が映らないのですが?
あれれ?
96:  From: 翻車魚 on 00/07/28 23:10:51
あ、北海道医療大学駅のことです。
96:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/28 23:13:58
北海道医療大学の写真はないのです。やっぱり空欄は気になりますか。
96:  From: ミドリ★★ on 00/07/29 11:13:57
天気が良いと遠くに医療大学が見えます。キャ!私はすごい
所に居るのね!?と改めて思いました。旧大学前駅!
やっぱり教育大学出来てややこやしいから名称を変えたん
ですよね。前に盛んに議論された、釜谷臼駅と同じ時期に。
96:  From: 翻車魚 on 00/08/01 11:18:23
晴れていたら見えるのですねえ!
あの村から。
あの村のセブンイレブンはさぞかし儲かっているのでしょうなあ。
96:  From: ミドリ★★ on 00/08/01 15:59:53
ちょっと歩くとね。山々の中にね。良い村です。村にお越しの
際は、medori@c4.ezweb.ne.jpに何か送ってみて。居たら
車で豊ヶ岡でも・・・?
ま、村に居ない事の方が多いけど・・・・。(何処の村だ!?
ってね。フフ。)江別市に入り浸ってます♪

99: 猛暑中お見舞い申し上げます  From: おおぞら  on 00/07/31 20:01:50
土・日と用あって東京に行っていたのですが、とにかく暑い!
いえ、東京じゃなくて札幌がです!! 向こうはどこ行っても
冷房ガンガン、営団地下鉄は電車とホームのダブルで冷え冷
えだし、はっきり言って東京は、30℃越えるとどんどん寒
くなっていくと言ってよいでしょう。その点、札幌の36℃
は天然ですね〜。今日なんか、みんな汗ダラッダラで昼めし
食ってました。大通公園横のどでかい寒暖計なんか、完全に
針が振り切れてましたねぇ。
99:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/31 22:34:29
いよいよ夏らしくなってきたなあと思っていましたが,ニュースを見たら,記録的な暑さだったそうで驚きました。実家が上富良野ですので,札幌に来てからはあまり暑いと思ったことはありません。

8月の3日から9日まで北海道フリーきっぷで旅行するのですが,レールのゆがみで遅れが出ないか心配です。
それとミッドナイトの増結はないのでしょうか。指定席がとれなかったので昨日作戦をねりに見てきましたが,入線直後に自由席は人であふれていました。10日前のがら空き状態とは大違いでした。あれじゃあ車掌さんも車内改札にまわれないだろうし,JRのイメージも悪くなるだろうし,儲けのない列車といえ,運行するからには,どうかんがえても増結するのがリーズナブルだと思うのですが。
99:  From: おおぞら on 00/07/31 23:16:59
ミッドの増結は、宗谷急行のごくわずかな生き残りがまだいる
はずなので(キハ480?)JRさんに早急に対処してほしいで
すね。
99:  From: 鬼峠@管理者 on 00/07/31 23:25:28
「キハ400とキハ480のその後」を誰か表にして整理とかしてくれていませんかね。
99:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/01 21:35:57
キハ400の6両とキハ480の3両が札沼線に投入されたということですから,生き残りはいないようですね。

101: (無題)  From: 翻車魚  on 00/08/01 11:16:39
7月になって美瑛町のアクセスが異常に増えてますね。
さすが美瑛って感じです。
今年の8月10日、また自転車で大雪青年の家に行きます。
今回は白樺街道とは逆、十勝岳温泉、望岳台方面を経由して行こうと思っています。
きつそうだけど走りがいありですね。
101:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/01 16:51:13
中茶屋から吹上温泉まで旧道を通る方法もありますが,翻車魚さんの自転車では厳しいでしょうか。十勝岳温泉まで自転車で登るのはそうとう奇特な人だと思います。何度も行っていますが,自転車に会ったことはありません。健闘を祈ります。
101:  From: 翻車魚 on 00/08/01 22:52:57
ありがとうございます!
みなさま旅を楽しんできてください!

104: 明日から  From: 鬼峠@管理者  on 00/08/02 00:28:39  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
明日は5時起きだというのに,こんな時間まで残っているのはまずいです。
ようやく旅行のプランを固めました。道中で時刻表をバタバタめくるのは大変なので,プランは旅行前にできるだけ煮詰めておくようにしています。

3日の夜,5日の夜,8日の朝には札幌に戻ってきて,メール,掲示板もチェックする予定ですが,十分な対応ができませんのでご了承ください。

それではまたお会いしましょう。

103: ひとまず・・・。  From: ミドリ★★  on 00/08/01 22:41:08
9日間船に揺られ、さぞアホに磨きをかけて帰ってきます。
始めての沖縄!2000円札を早くもらって照らし合わせたい!!!!

ああ、悲しい、、、、頑張ります!(何を・・・。)

鬼峠さんも旅行、気を付けて。
103:  From: 翻車魚 on 00/08/01 22:53:25
9日も船に揺られるのですか…。吐かないように気をつけて…。
103:  From: おおぞら on 00/08/02 16:41:39
いいなぁ沖縄。竹富島に行きた〜い!!

106: 北海道一周ドライブ映像公開中  From: 仙波公輝  on 00/08/03 22:38:36  senba777.hoops.ne.jp/index.html
仙波公輝と申します。私は先日のゴールデンウィークで北海道一周のドライブを
してきましたが、その波乱のドライブの様子を車載カメラで撮影し、動画編集して
画質劣化版をホームページで公開しています。
これから観光される方(というよりドライブされる方)に参考にして頂ければと思い
ます。
まずは一度お立ち寄りください。感想などお待ちしています。
http://senba777.hoops.ne.jp/index.html

107: (無題)  From: Kaoさん  on 00/08/04 18:31:09
こんにちは。時間が出来ると北海道一人旅を楽しんでいるものです。
この夏野付半島に行こうと思っているのですが、宿に関する情報があまりにも少なく悩んでいます。泊まって良かった民宿知っている方教えてください。
ちなみに移動はバス・電車です。
107:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/08 07:12:17
はじめまして。宿については,ここに尋ねられてもたぶんお役に立てる情報は出てこないと思います。申し訳ありません。
とほのサイト
http://www.toho.net/frame.htm
「おかえりなさい! 北海道の旅」
http://www.sinkun.com/
などは既にご存知ですか。

109: はじめまして!  From: ミヤ  on 00/08/07 16:07:31  www07.u-page.so-net.ne.jp/sc4/a_miya/
はじめまして!
お盆に遊びに行くところを探したくて
ここまで来ました。
すごく見所がたくさんでありがたいです。
6日に北竜町行って来ました!
ひまわり祭りは来週ですけど、やっぱり満開は
今くらいでした。では、また!
109:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/08 07:15:17
私は4年前に「北海道フリーきっぷ」でJRバスを使って行きました。

105: 教えて!!!  From: とも  on 00/08/02 19:00:29
札幌から車で根室(厚床)までどのくらいかかりますか??
105:  From: おおぞら on 00/08/03 01:46:32
前に中標津まで行った時は、札幌を夜の11:30頃に出発してR274で日勝を越え、帯広近くのコンビニで休憩を取って、中標津には朝の7:00すぎに着きました。昼間だったらもう少し早いのではないでしょうか? ちなみに私のクルマは軽4駆です。
105:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/08 07:32:12
距離が420kmほどですから,「流れにのって」走って,最低7時間はかかると思います。概算,札幌−帯広が3時間半,帯広−釧路が2時間,釧路−根室が2時間と見積もって良いですが,休憩や道路の混み具合など考慮して割増してください。
日勝峠経由が早いとは限りません。
105:  From: 翻車魚 on 00/08/08 21:13:37
浦河から天馬街道通って行ったほうが早いかもしれませんね。場合によったら。
105:  From: おおぞら on 00/08/09 08:48:11
いずれにしても、“道路工事による片側交互通行”と“大型トラック、ダンプの出現”によって所用時間は左右されますね。あまりイライラせず、事故のないようにいってらっしゃいませ。

112: ここにも、良いオアシスが・・・  From: 和田山麻美  on 00/08/09 23:14:51  www.sip.or.jp/~poketto
道東の標茶で喫茶店をしています。
私の良く行く露天風呂付きの、温泉です
ペンション熊牛  家のHPからりんくできます
HPみてみてよ!
112:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/10 00:27:59
8月7日に標茶駅で降りて,駅前をまっすぐ,釧路川を渡ってセイコーマートで買い物をしました。地図を見ますと和田山さんの喫茶店はセイコーマートの向かいあたりにあるようで,目に入っていたかもしれません。
標茶は道東開拓の拠点として,風格を感じる町でした。

102: 旅は指定席  From: 鬼峠@管理者  on 00/08/01 21:40:26  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
いま駅に行って指定席を取ってきました。12本取ったのですが,そのうち5つが通路側になってしまいました。4年前にもまったく同じ日程で北海道フリーきっぷで旅行しているのですが,そのときは全部窓側でした。今回は特に釧路方面の特急は4戦全敗,どうしたことでしょう。
102:  From: 翻車魚 on 00/08/01 22:54:33
窓側ちょうだいっていうともらえないのですか?近畿日本鉄道だともらえたけど、やはりそれは民鉄、サービスの1つなのでしょうか?通路側トイレ行くとき便利…。
102:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/01 23:40:40
JRでも席番まで指定して取れますが,何も言わなくてB,C席だったということは,既にA,D席が埋まっていたと考えていいのではないでしょうか。
102:  From: おおぞら on 00/08/02 16:46:03
JR北海道の場合、前日から急に指定が埋まって満席になるパターンが多いようです。特に上りの「スーパーおおぞら」!
102:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/08 07:57:00
スーパーおおぞらは指定席満席でした。今回は4年前に比べて概して乗車率が高いように感じます。夜行列車割引きっぷや車両運用の効率化の結果と思われ,JR北海道の努力を感じますが,旅人にとってはあまりありがたくありません。
夜行のおおぞら13号は2回ともC席でした。禁煙指定席は1両,しかも1/3?くらいは女性専用席ですから混むのも当然です。自由席のほうは空きがあり,シートもスーパーおおぞら仕様のフットレスト付でしたので,2回とも指定席は車内キャンセルで自由席に乗りました。
102:  From: おおぞら on 00/08/08 16:10:40
上りのスーパー宗谷4号に関しては、フェリーの接続が悪いため
か、観光シーズンの日曜にもかかわらず、名寄までは指・自とも
に空席が目立ちました。さすがに名寄から札幌まではほぼ満席と
なりましたが・・・。
102:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/10 00:36:14
スーパー宗谷4号は急行礼文を継承しているダイヤですよね。礼文は増結しても3両で,それで空きがありましたから,連日6両のスーパー宗谷4号はがら空きで当然という気がします。それでもあれだけ乗っていますと特急化による効果があったのかなと思います。

108: とりあえず元気です  From: 鬼峠@管理者  on 00/08/05 22:41:03  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
4日ぶりに戻ってきました。
このあと2300のおおぞら13号に乗るので時間がありません。
お返事はまた後日。それでは。
108:  From: 翻車魚 on 00/08/06 21:25:26
なかなか大変ですなぁ。
108:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/08 07:58:46
網走からオホーツク10号で戻ってきました。
いまは少し時間があるのでこれまでの旅程を書いておきます。
8月2日(一日散歩きっぷ) 札幌駅−日高幌別駅(浦河町郷土博物館,馬事資料館見学)−荻伏駅−西様似駅(親子岩,等樹院見学)−様似駅−勇払駅−鵡川駅(四季の館で入浴)−札幌駅

8月3日(北海道フリーきっぷ使用開始) 札幌駅−(快速ミッドナイト自由席)−函館駅−中須田駅−上ノ国駅(郷土館,夷王山,勝山館,道の駅もんじゅ観光,花沢温泉入浴)−神明駅−湯ノ岱駅(湯ノ岱温泉入浴)−桂岡駅−宮越駅−函館駅−(特急北斗19号)−札幌駅

8月4日 札幌駅−(特急おおぞら13号)−白糠駅−厚内駅−上厚内駅−大楽毛駅−新大楽毛駅−庶路駅−西庶路駅−尺別駅−釧路駅(釧路芸術館で藤子・F・不二雄の世界展観覧)−(くしろ湿原ノロッコ6号)−塘路駅−茅沼駅(憩いの家茅沼で入浴)−釧路駅−(特急スーパーおおぞら12号)−札幌駅

8月5日 札幌駅−(特急利尻)−幌延駅(名林公園観光)−雄信内駅−上雄信内駅−勇知駅−兜沼駅(兜沼公園観光)−問寒別駅−糠南駅−上幌延駅−安牛駅−天塩中川駅(ぽんぴら温泉入浴)−(特急スーパー宗谷4号)−札幌駅

8月6日 札幌駅−(特急おおぞら13号)−釧路駅−茶内駅−門静駅−上尾幌駅−落石駅(落石岬観光)−根室駅−東根室駅−別当賀駅(フレシマ湿原観光)−釧路駅−(特急スーパーおおぞら12号)−新得駅−滝川駅

8月7日 滝川駅−(特急オホーツク9号)−網走駅−標茶駅−緑駅−摩周駅−川湯温泉駅(つつじの湯入浴,硫黄山,川湯エコミュージアム見学)−止別駅−清里町駅−鱒浦駅−藻琴駅−札弦駅−桂台駅−網走駅−(特急オホーツク10号)−札幌駅

今日はこの後,SLすずらん号に乗車し天塩川温泉まで行き,最終日,遠軽・北見・網走をまわる予定です。
108:  From: おおぞら on 00/08/08 16:04:40
落石岬の車留め付近にあった無線電信局跡がアトリエか何かに
なったと聞いたのですが、ご覧になりましたか?それにしても
駅前観光案内所のネタを大量に仕入れましたね〜。拝見するの
を楽しみにしています。
108:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/10 00:38:58
無線電信局跡は見ましたが,そのような変化は見えませんでした。
落石岬は落石駅から歩くのには遠すぎるのでおすすめしません。
108:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/10 00:50:45
ただいま旭川からライラック24号で帰ってまいりました。
8月8日〜9日の旅程を書いておきます。

8月8日 札幌駅−(特急スーパーホワイトアロー5号)−深川駅−SLすずらん号乗車,恵比島駅観光−留萌駅−(深川,旭川,名寄経由)−咲来駅−天塩川温泉駅(天塩川温泉入浴)−旭川駅

8月9日 旭川駅−(特急オホーツク9号)−女満別駅(女満別湖観光)−美幌駅−金華駅−東相内駅−生田原駅(ちゃちゃワールド観覧)−(特急オホーツク1号)−留辺蘂駅−西留辺蘂駅−安国駅−生野駅−生田原駅(生田原温泉ノースキング入浴)−(特急オホーツク6号)−白滝駅−(上白滝駅で特快きたみ撮影)−奥白滝駅−天幕駅−上川駅−(特急オホーツク8号)−旭川駅−(特急ライラック24号)−札幌駅

ということで,全日程終了です。つまり夜行列車7連泊の旅行でした。上の旅程,ただ書いただけでは,よっぽどのツウでなければ私が何をやろうとしたのかわからないと思います。そのうち写真と解説入りで報告します。なお駅と駅の間は歩いたところがかなりあります。

110: 利尻・礼文・稚内  From: おおぞら  on 00/08/07 19:39:40
昨日の「スーパー宗谷4号」で帰ってきました。出発前の天気予報はかな
り悪かったのですが、島に関してはとりあえず2日間ともまずまずの天候
だったので良かったです。去年は礼文のスコトンでトド島どころかどこが
海かさえもわからないくらいの暴風雨だったのですが、今年はドピ−カン
の晴天でリベンジを果たした気分です。
帰りの稚内では、祭の真っ最中。商店街で氷を敷き詰めて犬ぞりを走らせ
ていたのにはさすがに驚きました。その後、新しくなった稚内温泉へ。
宗谷バスのターミナルで入浴券付き往復割引乗車券なるものを知り、
(180円お得)列車の時間までのんびりと湯浴みを楽しみました。ちな
みに駅のコインロッカーは300円ですが、バスターミナルの方は200
円で100円お得です。
110:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/08 07:19:32
あの稚内温泉に行くバスの「坂の下」というバス停で下りて,抜海駅まで歩いたことがあります。
稚内方面は8月5日に行きましたが,祭りで賑わっていたようですね。店を閉めているところもありました。
コインロッカーはJRの駅はどこも300円ですね。旭川駅だけ200円だったのも何年か前に300円に値上げされました。
110:  From: おおぞら on 00/08/08 16:19:46
4日夜、札幌から「利尻」に乗車されたのですか?とすると同じ
列車に乗っていた訳ですね。ちなみに3号車のB寝台でした。
お座敷を見に行ったりウロウロしていたので、もしかしたら、
お会いしていたかもしれませんね。
110:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/10 00:32:27
そうでしたか。利尻も結局指定席を使わずに自由席に乗りました。滝川までは立ちが出ていましたが,旭川を過ぎた頃にはがら空きとなりました。
幌延で降りましたが,稚内まで乗ってもたぶん利尻は見えなかったろうと思いますが,どうだったでしょう。
ところで今年はB寝台が2編成とも2両に増結されていますが,以前は増結は1日おきでなかったでしょうか。
110:  From: おおぞら on 00/08/10 08:22:29
利尻山は、抜海を過ぎても裾野しか見れませんでした。利尻島の宿のご主人も「ここのところ、ずっと晴れているのに山だけ顔を見せない」と嘆いておられました。

111: ご無沙汰してます。  From: とっぷ  on 00/08/09 08:29:59  www.geocities.co.jp/SilkRoad/6126/
鬼峠さん、ご無沙汰してます。
旅行の日程見させていただきました。道内めまぐるしく回ってますねぇ・・・。うらやましい限りです・・・。うちも14日から札幌に帰省する予定です。
さて、先日「仁倉峠」(道道655号)走って来ました。佐呂間側から入って北見に抜けたんですが、どうやら舗装工事が着実に進んでいるように感じました。いずれ全面舗装になるんでしょうか???
ついでに、「昆虫の家」「北見名水公園」にも寄ってきました。
では!
111:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/10 00:24:05
レポートを拝見しました。仁倉峠は道道にしてはかなり険悪な道に見えますね。昆虫の家は小学校の跡地だそうですが名残はあったでしょうか。
北見名水公園は水質調査中というか,名水の復活は完全にあきらめて今年の4月から「仁頃ハッカ公園」に名前を変えたはずですが,はっきりと石に「北見名水公園」と書かれていますね。まだ未練があるのでしょうか。
111:  From: とっぷ on 00/08/11 00:52:09
仁倉峠は雨上がりということもあり、結構凶悪でしたよ。
昆虫の家はやはり小学校跡地だったんですねぇ。面影が残ってました。夏休み中だったのか結構人もいました。
名水〜は名前が変わったんですね。初耳です。

113: 見たまま  From: 鬼峠@管理者  on 00/08/10 01:07:37  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
8日間の旅行の報告はいずれ改めてしようと思いますが,いくつか気になったことを書いておきます。

・宗谷本線徳満駅が取り壊されていました。徳満駅は当サイト北海道駅十選で2位につけている駅でして,大変味わい深い駅舎でした。現在は仮駅舎のようで,新しい駅舎を新築するように見えました。道内の駅では恐らく最も冊数の多い駅ノートもどうなっているのか心配です。

・上ノ国駅の今は使用されていない2番ホームに給水塔が建設されていました。となると,江差線にSLが走るということでしょうか。

・常紋信号場が使用されなくなっていました。今まで14時台の普通列車が常紋信号場で行き違いを行っていましたが,8月1日から金華駅で行き違いを行うようになったようです。信号場としてはまだ生きているようでした。シェルターはガラスが割られ哀れな姿になっていましたがどうしたのでしょう。

・天幕駅の交換設備が廃止になっていました。駅ノートによれば廃止は今年の2月だったようですが,7月末から今月はじめにかけて2番ホームの撤去が行われ,今日見たところでは分岐部の曲線と2番線の路盤に交換駅の名残を残すのみとなっていました。

・快速ミッドナイト,本日は自由席にキハ56-207,202がついていました。先日まで自由席だったキハ182は指定席になっていました。ようやく本来の姿になりましたが,増結したぶん,車内は閑散としていました。ちょうど4年前の8月9日には,ミッドナイト車3両+自由席キハ56,2両+増結指定席2両という編成で車内は大変賑わっていましたから,ここ数年で旅行者の絶対数が減っている状況に寂しさを感じました。

とりあえずこのくらい。
113:  From: おおぞら on 00/08/10 08:25:58
ミッドナイトの自由席増えましたか。しかもキハ56×2両で。確かにキハ182が1両では結構な混み具合だったようですからね〜。とすると今晩は“3変化の旅”列車と56同士の競演が見れるのかな?
113:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/10 18:51:32
仮にミッドナイトの両編成にキハ56が2両ついているとすると,"3変化の旅"列車と合わせてキハ56が6両使われていることになります。オリジナルのキハ56の在籍車は苗穂に4両と釧路に2両ということですから,精一杯の運用ということになりますね。
113:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/10 19:39:08
そういえば,釧網本線恒例のキハ56の増結はありませんでした。

もうひとつ気になったこと。
・キハ54のオリジナルのボックスシートが消滅?していました。留萌本線,宗谷本線,釧網本線,花咲線などかなり乗りましたが,すべて急行礼文仕様の転換クロスシートか特快きたみ仕様のリクライニングシートに取り替えられていました。
私がいちばん好きな車両はキハ54-500です。それもオリジナルのボックスシートが良かったです。どっかから譲り受けたシートをとってつけても窓の位置が合わなくなるし,旅に出会いを求めるとすれば,あのロマンスシートでは出会いの機会も半減,一人旅の寂しさは倍増します。実際旅人どうしが車内で会話するというような光景はほとんど見られませんでした。釧網本線や宗谷北線など旅人が多い線区こそボックスシートを残しておいてほしいものです。

あとひとつ
・キハ40とキハ54の汽笛がキハ150のような高音の汽笛に変更になっていました。高音のほうが鹿除けに効果があるのでしょうか。ホームでの別れのシーン,ボーッていう低音の汽笛が演出してくれたのですが,別れの旅路にピーでは雰囲気出ませんよね。
113:  From: おおぞら on 00/08/11 00:49:54
10日の札幌発ミッドナイトの自由席はキハ40-831とキハ48-301でした。キハ56とミッドのキハ27の並びが、多数集まったギャラリーを沸かせていました。
113:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/11 00:57:17
やはり今日のミッドナイトに56はつきませんでしたか。ということは3変化列車のほうはキハ56-204,206だったのでしょうね。
113:  From: おおぞら on 00/08/11 09:23:45
3変化には214と211が使われています。204・202・207は10日函館発のミッドに自由席としてぶら下がって来ました。206は行方不明です(笑)
113:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/11 13:21:12
3変化は釧路から持ってきた56が使われているのですね。苗穂より釧路の車のほうが内装とかオリジナルに近かったはずですから,3変化列車のこだわりようもすごいものですね。
ミッドナイトに56自由席3両というのもすごいですね。

114: 只今  From: ミドリ★★  on 00/08/11 04:49:03
帰って来た。昨日の6時に。夜更かしをしていたら、こんな時間に。

夜が明けようとしてたりして・・・。居ない間にメールが188件も
来てて、困りました。

明日、というかもう今日ですが、ブラリ!と札沼線をまた見にでも
車を動かそうと思ってます〜〜〜〜♪

八軒から太美までみました。大学生活、単線から複線への道のりを
ちらっと見てましたが、新琴似駅すごいですね・・・。一日散歩切符
で見に行かないと・・・。いつか・・・。
114:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/11 13:23:16
メールが188件とはすごいですね。私なんかメールは1日1件来るかどうかです。携帯電話も月に1回かかってくるかどうかです。
114:  From: ミドリ★★ on 00/08/11 18:44:40
大多数がまぐまぐの無料メールとかだから・・・。

115: 帰省  From: 鬼峠@管理者  on 00/08/11 13:27:52  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
只今8月11日23時30分。
今日の昼間は突然アクセスできなくなり失礼しました。工事で電源落としていました。しばらく時間がずれますのでご注意ください。
明日から数日帰省します。札沼線の続きを書くために,滝川まで札沼線経由にして,旭川で祭りを見てから帰ります。往復とも青春18きっぷを使います。
桂沢経由の高速富良野号は乗れそうにないです。
115:  From: ミドリ★★ on 00/08/11 18:46:38
8月12日の3時50分です。夜更かしの最中。帰省ご苦労様です。
札沼線の続き楽しみにしてま〜す!

116: (無題)  From: emi  on 00/08/11 18:00:57
千歳市の情報見ました、秋に神社祭りが毎年9月1日〜3日まであります。2日の日は、町全体を回るお神輿もあります。よかったら千歳の情報に足してください。
116:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/18 00:59:06
ありがとうございます。注目しておきます。

121: 盆ダンス。  From: ミドリ★★  on 00/08/17 21:44:23
盆踊りにかかる、「チャンコチャンコチャンコチャチャンがチャン、
手拍子揃えてチャチャンがチャン〜〜〜〜♪」という音楽ありますよね。

あれが作詞が江別の人と聞いて、ちょい嬉しかった、というか何処かで
その話を聞いたような漠然とした思い出があったのだけど、先日の某
ど○さんこワイド(あ!隠れてない・・・)で紹介されていて、より
確信を持った。江別万歳!大好き!いつか江別に戻ります。いつか。(笑)

121:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/18 01:02:00
昨日,釧路から夕方列車で走っているといろいろな町で盆踊りをやっていました。20日あたりが盆踊りの最後のチャンスになるのでしょう化。

120: ふふ  From: 翻車魚  on 00/08/16 10:43:34  www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/7299/
新川駅が公開されていて感激しました。
120:  From: ミドリ★★ on 00/08/16 19:11:49
じゃ、それまで非公開だったの・・・?
120:  From: 翻車魚 on 00/08/17 07:48:55
いやいや、この鬼峠さんのページで公開されていたっていうことですよ。5年間愛用している駅だし。しかも高架前の駅舎の写真まで載っているのですから。もう最高。
120:  From: ミドリ★★ on 00/08/17 08:01:29
新川はめくるめく変化してるもんね・・・な〜んて言ったら、
新琴似なんてすごいよね。自分が大学生の頃なんて、札沼線は
すごかったけど。単線の部分が驚く間も無く、複線に!
あいの里は立派に!なっていくし。すごいねぇ・・・。
120:  From: おおぞら on 00/08/17 08:47:39
新琴似改札横のクマの置物、どうしたろう?
120:  From: ミドリ★★ on 00/08/17 21:39:45
そういやぁ、居ましたね・・・。熊!どうしたんだべ!?
120:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/18 01:05:35
熊がいたことは知りませんでしたが,寄贈されたもので,一度片付けたところ事故が起こったため,戻してホームで安全を見守っていたとのこと。現在のホームにはありませんよね。

119: ただいま  From: 翻車魚  on 00/08/16 10:40:10  www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/7299/
帰ってきました。日勝峠とか一切通らず、空知を軽く走ってきました。
って鬼峠さんまた旅に出ているのね。
119:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/18 01:12:06
おつかれさまです。子供たちから元気を分けてもらいましたか?
この夏,自転車旅行者とはけっこう会いました。真っ黒に日焼けして,痛そうで,いろいろご苦労も多いことでしょう。
私は旅ではなく帰省でした。

118: そ、そうだ。  From: ミドリ★★  on 00/08/15 23:16:53
日曜日、小平鰊番屋に行ってきました。お盆もあって、混んでました。
もっと幌加内とか羽幌とか道の駅を行きたかったのですが、我慢しました。

小平から帰る際に、偶然、明日萌駅を見る事になりました。ま、恵比島?
(漢字があってるかな?)駅だけど。すごいですね。3すずらん効果!!!

ついつい入場券を買ってしまい、SLすずらん号まで偶然見てしまいました!

峠下駅の近くでした。鬱蒼と茂る森の中を駈け抜けるSL。
すごかった・・・・。たくさんの人がカメラ持って収めようとしてました
ね!

増毛までの駅はすごいですねぇ・・・。東幌糠駅だっけかな?驚く駅舎
でした。豊ヶ岡駅に在る意味負けない感じでした。

どうも今の自分はJRでなく車を利用しての駅探索ですが、面白いです。

道の駅を極めた後はぜひ、JRの各駅を追及するぞ!

取り敢えず、再来週は函館方面の道の駅を追及してきます!
118:  From: ミドリ★★ on 00/08/15 23:17:49
恵比島じゃ無かったらゴメンナサイ。エビス?あってるかな・・・?
心配。
118:  From: おおぞら on 00/08/16 23:51:03
峠下の駅、大好きです!! 当方の隠れ家的存在。
118:  From: ミドリ★★ on 00/08/17 07:59:33
峠下駅、結構駅舎大きいですね!有人?無人?
118:  From: おおぞら on 00/08/17 08:49:53
確か無人のハズなんだけど、すずらん号運転の時は運転関係の
人が事務室にいました。駅ノートもあります。
118:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/18 01:23:53
峠下は留萌本線の列車に乗ると印象に残る駅ですね。たいした峠ではないのですが。待合室に寝台もありますが,やはり泊まる人も多いのでしょうか。

ところでSLすずらん号で峠を越える時に「空知と留萌の国境を越える」とアナウンスがあるんですね。これ大変な間違いで正しくは石狩と天塩の国境です。演出上,空知留萌国境と言ったほうが都合の良いことは理解できますが,間違ったことを言ってはいけません。去年からずっとそう言っているのだと思うとぞっとします。
118:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/18 02:22:38
恵比島はエビシマで大丈夫です。でも「幌舞駅」の幾寅のほうも負けていませんよ。朝8時から観光バスがたくさん来ています。
東幌糠駅は知る人ぞ知る名駅ですね。ホームに国鉄当時の駅名標だけで,駅舎・待合室はなかったと思います。
ホームページでの紹介のほうは,留萌本線は写真がけっこうあるので,札沼線をやって,次が根室本線,その次あたりかなと思います。

122: 帰ってきました  From: 鬼峠@管理者  on 00/08/18 01:45:45  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
予定より1日遅く,さっき帰ってきました。ずいぶん不在にしていた気がしますが,いない間に書き込みもあって嬉しいです。

行きは石狩当別駅でまさかの寝過ごし,浦臼駅など降りて写真を撮ることができませんでした。
旭川の祭りは,全国から集まった祭りを全部集めても,本場の祭り1つのスケールにはかなわない程度のものでしたが,観客の数は本場をしのぐものがありました。秋田の竿灯には感動(秋田に見に行った時には,これから竿灯を上げるというところで帰ってしまったので)。しかし,観客の皆さんはほとんどトリの青森ねぶたしか期待していなかったみたいです。確かに青森から第一人者のねぶた師が旭川に来て組み立てたもので見応えがありますが,なんだか○○のひとつ覚えみたいで。「竿灯(かんとう)」は読めない人も多いようで,東北三大祭りといってもずいぶん知名度に差があることがわかりました。
16日は実家から釧路に日帰りで行き,今日17日,帯広周辺の駅に乗り降りして帰ってきました。昨日,今日連続で人身事故に遭ってしまって,ダイヤ乱れまくり。
昨日の帯広1820発のキハ150形快速狩勝は回復運転のため帯広−新得間で制限速度いっぱいでの走りが体験できました。
今日は2212頃,千歳線苗穂−白石間で人身事故が発生したとのこと。快速ミッドナイトは0時を過ぎても入線せず,ホームは沈んだ雰囲気でした。もう北海道から引き上げる人が増えていて,皆疲れていますし。見送りはあきらめて帰ってきました。
122:  From: おおぞら on 00/08/18 19:59:13
キハ150の制限速度いっぱいでの走りですか。何か本領発揮といったところですね。「ホリデーあさひかわ」の狩勝越えもなかなかのものでしたから。ところで事故の件、うちの掲示板への情報提供、感謝致します。
122:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/18 20:23:25
新得−上落合も100km/hで登っていました。次の日も同じ列車に乗ったのですが,前日よりも明らかにゆっくり走っていました。

126: (無題)  From: 駅前旅館  on 00/08/20 12:28:11
鬼峠様
いろいろ情報をいただきありがとうございました。
実行結果をご報告いたします。

道北知駒峠
時間の関係で、R275から785への分岐点から
峠(幌延と中頓別の境界辺り)まで往復しました。
快適な道で予想どうり他の車は2〜3台程度。
カーブ地点からの眺めは良いですがもうひとつ
広がりに欠ける気がしました。
また道路きわに樹木が多く、眺望はききにくいです。
天候は悪くは無かったですが全体にっきりした
眺望を得るところまでいきませんでした。
峠地点には中頓別方向に向かって右側に
パーキングスペースがあります。
ここの直ぐ上にNTTのかなり大きな中継施設
があり、さかんに工事をやっていたので
工事現場の方の声が峠に響いておりました。
オホーツク海は残念ながら見えないようです。
東側に知駒より標高の高い山が並んでいる
からでしょうか。

道道61号線上紋峠
残念ながら今回は行くことができませんでした。

その他のポイント
浜頓別クローバーの丘展望台
R238からクッチャロ湖の北で710号線へ入り
(ここに案内看板あり・約8Kと表示)
6Kほど進んで右手に小さい看板(あと2K)が
あるので右折。道なりに進んで左側に駐車スペース
がありそこが展望台です。標高が左程あるわけでは
ないですがクッチャロ湖の小沼のほうが遠望できます。
それなりに立派な鐘があります。
車も人もいません。のんびりできそうです。

道道49号線とトロッコ王国
美深でR40から49号線に入りオホーツク海側に
向かいました。
仁宇布で旧美幸線の線路約5qを利用した
トロッコ王国に立ちよりました。
最近新聞雑誌に度々取上げられているので思った以上に
来訪者がいるようです(混むということはないですが)
前日は96人来たと運営している方は言ってました。
何故かこの人がばりばりの関西弁なのが不思議でした。
料金500円(1回乗車・王国パスポート付き)、
プラス100円で硬券タイプの記念切符を購入。

まず先行しているお客さんが戻ってくる時間を利用して
駅構内の線路上(ポイントと3線位の線路、ホームが現存)で
エンジンのかけ方、ブレーキのかけ方、終点でのトロッコの
転回方法(ジャッキアップして方向転換させる)の実技指導
を受けます。(この時は3組のお客さん)

その後受付順にトロッコを発車させます。ポイント地点に
運営の方のお子さんが緑の小旗を持って誘導している
姿がなんともいえず楽しい気分させてくれます。
速度は40キロでるそうですが、一部枕木が完全に沈んで
いるところなどもありますので20キロくらいで安全走行。
体に当たる風も気持ち良く、片道15分くらいで終点到着。
トロッコを転回して来た線路を戻ります。
予想以上に楽しいトロッコでした(また乗りたいです)

仁宇布で右折して松山湿原方向に走ります。
途中湿原への分岐点があり、角に案内所があった(過去形)
ようですが無人で公衆電話も取り外されていました。
この林道を進みますと駐車場とトイレがありここから徒歩
25分程度で湿原だそうです。入山届を記入するように
なってました。それによると1日平均20〜30人以上は
来ているようです。(今回は時間が無く駐車場で撤退)

49号で雄武町管内に入り途中60号と一部区間合流してオホーツク海へ
向かう道のサイドには廃屋が点在しています。相当崩れたものも多い
ですが、なかにはまだ生活の痕跡が感じさせられるような
人家もあり、このあたりの入植者の苦労がしのばれます。
鹿や狐のたぐいには遭遇しませんでしたが、やたら蜂が
多かったです。

以上長文で申し訳ありません。

また宜しくお願い致します。
126:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/20 17:58:27
北海道旅行お疲れさまでした。書き込みを拝見すると仁宇布のトロッコ王国がいちばん印象に残られたようですね。私も一度行ってみなければと思っています。
知駒岳はあまり眺望がよくありませんでしたか。いっそのこと霧でもかかっていたほうが良い思い出のままだったかもしれませんね。
クローバーの丘に入る道に「進入禁止」の看板はありませんでしたか?去年の今ごろにはありました。
駅前旅館さんは関東にお住まいとのことでしたが,北海道のかなり良い部分を見ていただけたようで,嬉しく思います。またぜひお越しください。

124: 見ました。  From: ミドリ★★  on 00/08/20 01:15:12
札沼線完成ですね。もっと極めよう!って思いました.乗り降り人数が
例え一桁でも、駅の存続は大丈夫なのでしょうか・・・!?

根室本線楽しみに待ってま〜〜〜〜〜す!
124:  From: おおぞら on 00/08/20 10:31:11
晩生内、於札内、そしてミドリ★★さんご推奨の豊ヶ岡などなど
行ってみたくなる駅がたくさんありました。
124:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/20 17:49:39
道道リストのほうはほとんど想像で書いており,読むほうはそのほうが楽しいのではないかと思います。駅紹介のほうは実際に見たことを書いており,情報は正確になりますが,読み物として楽しいかどうかには不安があります。ともかく読んだ人が行きたい気持ちになる紹介文を書くよう努めています。
124:  From: 翻車魚 on 00/08/20 20:43:57
いやあ、おもしろかったです。
根室本線も期待!
宗谷本線の抜海駅の紹介を私は待っていますよ〜。

117: 明日から。  From: ミドリ★★  on 00/08/15 23:08:49
仕事開始。頑張ります。

研修の疲れが抜け切らないのですが、頑張るぞぉぉぉぉぉぉ!
117:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/18 01:16:38
小6の妹は19日が始業式とのこと。昨日むりやり連れ出して釧路でやっている藤子・F・不二雄の世界展を見てきましたが,責任をとって宿題を手伝ってくれと言われました。残り2日で,自由研究と,読書感想文(画)と宿題のプリントがまったく手付かずで,釧路に行こうが行くまいが間に合うはずがない,あきれました。
117:  From: 翻車魚 on 00/08/18 06:03:44
残り2日で自由研究…。何かネタはないものか…。
117:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/18 17:25:29
早起きになられましたね。
自由研究のほうは前回は5分で片付けたという強者ですので何とかしてくれると思いますが,まだ本を読んでいない読書感想文(画)のほうが問題だと思っています。もう結果は出ているはずですね。
117:  From: 翻車魚 on 00/08/19 19:58:44
5分の自由研究…。もしよかったら内容を教えてくださいませんか?将来教員を希望する者としては、その子どものパワーを知っておきたい…。
117:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/19 22:05:08
私も信じられませんでしたが,中国語会話の本を見てノートに写して終了だそうです。きちんと模造紙に研究成果をまとめてくる子もいるそうなのに,発表会の時にはずかしくないのでしょうか。今回は四字熟語を整理するそうです。担任の先生も若いのですがご苦労されているようです。
117:  From: 翻車魚 on 00/08/20 20:46:09
ははは…なかなかユニークでいいですねえ。
発表のシーンも見てみたいですよ。

125: 関係無いけど。  From: ミドリ★★  on 00/08/20 01:17:18
え〜。私の村の特に私の住んでる周り、ベンジョコオロギ大発生・・・。
お願いです、どうにかしてください。夜になると何処からかウジャウジャ
出てきます。踏みそうになります。100近くが道を埋め尽くします。
悩んでます・・・。(笑)←事実ですよぉぉぉぉ。
125:  From: おおぞら on 00/08/20 10:19:47
う〜、読んでるだけでカユくなりそう(^_^;
125:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/20 17:45:43
田舎に行って,あまり見なれない黒い大きな蝶を見て「このへんは自然が豊かだなあ」と感心していたら,ことしはアゲハチョウが大発生しているそうで,町の中でも見られるとのこと。コオロギやキリギリスも例年より多いのではないでしょうか。
125:  From: 翻車魚 on 00/08/20 20:45:03
カラスアゲハの異常発生らしいですよ。
そしてバッタも多かった…。道路の路肩にめちゃくちゃいて、自転車でかわすことができずぷつぷつと踏みまくり…。ごめん。
125:  From: ミドリ★★ on 00/08/20 21:33:54
カラスアゲハすごいですよね。でも、コオロギ君の方が・・・。
何とかして・・・。
125:  From: おおぞら on 00/08/20 22:56:30
本州ではヤスデ(ムカデの仲間)が異常発生して列車を止めちゃったそうですよ〜。車輪で潰すと、アブラで空転を起こすんだそうです。恐るべし、ムシネタ・・・。カユ〜〜(^_^;

123: 浦臼。  From: ミドリ★★  on 00/08/19 12:55:39
古い時の駅舎の写真が何処かにあったけど(ふるいっていっても、今の
一つ前だけど。)味わいがあって良かったのになぁ。と思いました。
でも、新しくなるのも時代の流れでしょうか?

豊ヶ岡はあのままで残りますように・・・「痴漢・変質者に注意!」
123:  From: 翻車魚 on 00/08/19 20:00:52
あの看板のおかげで落ち着いて駅にいれないのですけど…。
駅寝なんてしたらよけい痴漢扱いかしらん?
123:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/19 22:05:57
札沼線は最初のページに概要も書きましたのでこれでいちおう完成です。次は滝川に乗りついで根室本線の旅を始めます。
豊ヶ丘や知来乙で駅寝したら間違いなくチカン・変質者扱いですよ。札沼線はなんだかんだいって札幌に近いですから,怪しい人が多いというか,駅ノートを読んでも穏やかでないものを感じます。
宗谷本線の北のほうは強烈なマニアが多いし。その点,石北本線や根室本線あるいは江差線のほうに行けば駅ノートを読んでも旅人が純粋に思い出をつづっており,快く落ち着けます。偏見?
123:  From: ミドリ★★ on 00/08/20 01:13:04
札沼線のノートたまにやばいの有るよね。でも大体の人は普通
だろうから・・・。鶴沼近くの保養センターは、学生の頃行きまし
た。泥酔の挙げ句、風呂に入ったはず。あそこの沼のスワンを
後ろ漕ぎして、中州?に激突したはず・・・。
123:  From: 翻車魚 on 00/08/20 20:41:56
あの沼のスワンを自転車乗りのプライドをかけて4人乗せて1人で思いっきり漕いでいました。地獄を見ました。
123:  From: ミドリ★★ on 00/08/20 21:36:37
す、すごい!!!私にはそんな脚力が無い・・・。引越しの際。
面倒なので自転車を前のアパートに置き去りにしてしまったので、
その内っていうか来年、買おうかな。それで電動とか買ったら反則
っすね。(^○^)
123:  From: 翻車魚 on 00/08/21 12:33:46
電動を買うと自分も老けたな〜と思ってしまうかもしれませんよ。

127: 旅行の軌跡  From: 鬼峠@管理者  on 00/08/20 23:17:01  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
いつかやらなければならないと思っていたのですが,昨日,今日と少し時間をかけてこれまでの旅行の軌跡を整理してみました。
http://kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/sakusha0.htm
記録が散在していて切符だけが残っていてどこに行ったかわからないものも多いです。
鉄道に興味を持つようになったのは大学に入ってからでして,1年生や2年生の時の記録を整理していると,当時のうきうきした気持ちがよみがえってきます。
127:  From: 翻車魚 on 00/08/21 12:35:51
怒涛の旅行リストですね。すごい…。

128: 失礼しました  From: 鬼峠@管理者  on 00/08/21 10:06:45  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
只今21日19時5分。今日も昼間工事のためサーバーの電源を落としていました。また明日の午後3時まで時刻が狂います。
何の工事かというと,冷房の工事で研究用のものです。友人の修論になります。部屋がかなり涼しくなりましたが,もう秋ですよね。
128:  From: 翻車魚 on 00/08/21 12:34:12
だから昼間見れなかったのですね。
128:  From: おおぞら on 00/08/21 14:01:39
そうだったんですか。今日は代休だったので、美しが丘のスーパー銭湯に行って、ボーッとしてました(^^;
128:  From: ミドリ★★ on 00/08/21 14:45:31
さっき見れなかった!!!!そうだったのね、なっとく・・・。

131: 北海道遺産  From: 鬼峠@管理者  on 00/08/24 18:09:03  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
道庁のページで北海道遺産の応募結果が発表されていました。
http://www.pref.hokkaido.jp/skikaku/sk-tstsk/kasyoukai/isan/isan-oubokekka.html
応募実数は3366件だそうで,そのすべてが公開されています。中には?と思うものもあって興味深いです。せっかくですのでホームページ作成の参考にさせていただこうと思います。
私が提案したニニウは自然分野に掲載されています。ニニウといえば,先日ホームページを見ていただいた方から1984年放送のドラマ「鬼峠」のビデオを送っていただきました。感動です。また,8月14日には家族で15年ぶりにニニウを訪れ,衝撃的な光景を目にしました。これらについては後日報告しようと思います。
131:  From: おおぞら on 00/08/24 20:01:09
産業分野にある“SL”はSLファンが好みの機関車を投票した
結果ですかねぇ。C58-1とかC61とか選択がなかなかシブイ。
生活分野の“日帰り温泉”系も然り…

132: 下金山駅  From: 翻車魚  on 00/08/24 21:49:06  www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/7299/
シモキン…。
何か…言うの恥ずかしいような…。
シモキン駅って言うのですか?現地の人々は…。
132:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/24 21:55:29
シモキン駅と言うことはないですが,下金山中学校のことを指してシモキンと私たちはよく言ってました。恥ずかしいと思わないほど定着しています。下金山の方,ごめんなさい。

133: 山部附近の道について  From: 駅前旅館  on 00/08/24 23:30:01
毎回楽しく拝見しております。
是非トロッコ王国にもいらしてみてください。

>山部から左手に1車線の怪しい道が沿っている。非常に古い橋もあって,国>
>道38号の旧道とも思われる(詳しい方ご教示ください)。

詳しくはないですが体験を少し。
根室本線の「山部」駅の項で書いて↑おられた道ですが、今年の旅ですこし
走りました。富良野市内から南下するR38の右側の道道を平行して走り、
山部駅の南、地図でみると山部二小の辺りで左折して根室本線を踏切で横断
若干じぐざくした道を走って(一部ダート?記憶不鮮明)、板張りのような
古風な橋(大丈夫か?と思いつつ)を渡るとすぐR38に合流します。
実はあるHPで見たこの橋の上からの芦別岳を背景とした空知川のショット
がとても綺麗で、今回走ってみました。あいにく曇天で芦別は見えません
でしたが。参考になりますでしょうか。

133:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/24 23:56:44
駅前旅館さんが走られたのは間違いなくその道ですね。
http://mapbrowse.gsi-mc.go.jp/cgi-bin/nph-mm.cgi?mesh=6442633&res=0&x=-1&y=-1
で山部市街から根室本線に沿うようにして走っている道です。親に聞けば知っているでしょうが,こんなことわざわざばかばかしくて聞けません。
駅前旅館さんも短い北海道旅行の中でマイナーなところに行っていますね。布部〜山部で国道38号の対岸を走っている道道544麓郷山部停車場線も空知川が絶景なのですが通行止めになっていました。
133:  From: 駅前旅館 on 00/08/25 14:04:59
>駅前旅館さんも短い北海道旅行の中でマイナーなところに>行っていますね

 このポイントは再訪してみたいと思います。
 なるべく主要国道を走らないルートつくりが
 面白いですね。
 また面白いポイントがありましたらご教示ください。

136: はじめまして!  From: マイコー  on 00/08/25 23:32:38  www.d3.dion.ne.jp/~maimai/
鬼峠さん、はじめまして♪
北海道温泉ツアーの管理人のマイコーです。
このたびはリンク、どうもありがとうございました。
こちらのサイトを見させていただきましたが、
都市だけではなく市町村まで細かく分類されていて、
とてもわかりやすいですね!
私も旅行する時にはぜひ活用したいです。
それから、私のHPでもこちらのサイトを
リンクさせていただいてよろしいでしょうか?
ぜひ次回の更新時にはリンクしたいと思います。
136:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/26 00:20:18
こんばんは。私のページはその土地に詳しい方に見られると何か恥ずかしいですが,マイコーさんのサイトのような素敵なホームページにたくさんリンクを張っていきますので,ぜひ利用してください。
リンクよろしくお願いします。

137: こんにちは&リンクしました  From: X68K  on 00/08/25 23:43:18  www1.neweb.ne.jp/wa/mutty
はじめまして、X68Kと申します。

先日占冠〜富良野〜ニセコ〜積丹を廻ってきたのですが、
こちらのページがとても参考になりました。
あまりに便利だったので、私のところからリンクさせていただきました。
旅行記がアップされておりますので、お時間のある方はぜひお立ち寄りください。
137:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/26 00:51:37
旅行記を少し読みました。北海道に降りたって最初に占冠を訪れるとはなかなかセンスのいい旅してますね。新千歳空港になってから南千歳で乗り換えなければならなくなりましたので,少し不便になりました。
私も8月14日に家族で占冠に行ったのですが,どこかでお会いしなかったでしょうか。私も物産館のレンタサイクルで赤岩青巌峡まで行ったことがあります。あの時はその先通行止めだったので車は少なかったのですが,あの日は車が多かったので土ぼこりで大変だったでしょうね。あんなに車が多いのは珍しいことです。さすがお盆です。翌日は大雨で上川南部に大雨警報が出されました。美瑛は上川中部ですので北に向かったのは正解でしたね。
かなり計画をねって上手な旅行をしていらっしゃるようで,私も嬉しくなりました。
またよろしくお願いします。

135: 美唄駅が新駅舎に  From: 鬼峠@管理者  on 00/08/25 21:22:32  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
何となく感づいてはいましたが,美唄駅が新駅舎になるそうです。美唄駅は昔の雰囲気そのままの博物館のような駅でした。最近,徳満駅や静内駅など私がいいなあと思った駅が次々壊されています。昔そのままということは利用者にしてみれば不便ということですので,リニューアルは歓迎すべきことですが,炭鉱が賑わっていた頃の雰囲気を残す駅がどこかに1つぐらい残っていてもいいのではないかと思います。
まったく根拠がありませんが,私の勘では芦別,西帯広,浦河,秩父別,由仁などは近いうちに建て替えられそうな気がします。
駅紹介のほうはスキャナーが使えないので中断し,観光地リストの更新に徹しています。
135:  From: 翻車魚 on 00/08/26 21:48:19
橋上駅舎になるということは駅に来る人が踏み切りを越えないと来れなかった人が、そういう苦労をしなくてもよくなるということになるですか…。
135:  From: おおぞら on 00/08/26 23:32:01
富良野駅も、住吉町側に住む人たちにとって、ずいぶん便利に
なりましたよね。
135:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/27 00:09:59
古い建物を残してほしいという気もしますが,建物が古いということは大変なことです。断熱性が悪くいくら火を焚いても暖まらない,電算化,自動改札化しようにも電気を取れないなどなど。それだけでも建て替えるメリットは大きいと思います。特に橋上駅のメリットは次のようなところでしょうか。
・東西自由通路と跨線橋の兼用
・市街地の一体化
・バリアフリー化
橋上駅は機能面では優れているのですが,意匠的にはつまらないと思います。近年はバリアフリーが設計のネックになりますので,橋上駅はエレベータやエスカレータを設置するためのやむを得ない選択のようにも思います。
以上のような建て替えの必要性を承知しても,やはり炭鉱華やかな頃の駅舎をなくすのは惜しい,と思うのです。
富良野のポッポブリッジについては,確かに便利になり,住民にも利用されているのも見ていますが,デザイン面で非常に不満です。翻車魚さんの掲示板,
http://www3.jp-bbs.com/380/board.cgi?room=manbou
に怒りをぶつけておきました。
135:  From: おおぞら on 00/08/27 23:37:35
あの連絡橋に、そんなエピソードがあったとは知りませんでした。
従来の跨線橋からの眺めが悪くなったのは事実です。

129: 富良野。  From: ミドリ★★  on 00/08/23 18:07:02
1回スキーに行ったので、富良野までの車窓は拝見しましたが、絶壁!!
と言う感じの場所が多く、また乗りたいな〜〜〜て、思えるものでした。
野花南駅って名前が綺麗で印象に残ってます。

道の駅芦別にあった、「ドバそば」の「ドバ」の意味を誰か教えて下さい。
気になって・・・。

関係無いけど、江別での殺人事件のあったアパート、もろ中学時代の通学路。
生々しい〜〜〜〜友人も若干近所です。ご冥福を祈ります・・。
129:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/23 18:53:54
「ドバそば」わからないですね。何かをドバっと入れたそばですかね。お土産品ですか,それともレストランのメニューですか?
129:  From: ミドリ★★ on 00/08/25 02:08:59
道の駅の横に「ドバそば」という暖簾がかかった小さい店があったのだ。誰か知ってる?
129:  From: ミドリ★★ on 00/08/28 08:12:13
すいません、三笠の道の駅の横だそうです、あったのは。

130: 北勝鬨引退  From: 鬼峠@管理者  on 00/08/23 19:34:52  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
9月場所で幕下に転落することになった北勝鬨関が引退しました。何かひとつの時代が終わったような寂しさを感じます。現在北海道出身の関取は0です。後援会に入っていたわけではありませんが,友人に北勝鬨関のいとこがいて,名前入りの番付をもらったりしていました。関取が幕内に昇進したのは小学6年の時で,当時はクラスでも毎日相撲の話題で盛り上がっていました。毎年8月には大相撲の北海道巡業があり,中学の頃から毎年のように見に行っていましたが,大学1年の時を最後に行っていません。
北海道出身の関取はいなくなったわけですが,行司さんのほうは充実しています。美瑛町出身の木村庄三郎さんは近く第31代の式守伊之助に昇進すると思われ,うちの町でも後援会ができました。そのうちテレビや新聞でも話題になるでしょう。
130:  From: おおぞら on 00/08/23 23:45:22
行司の木村庄三郎さんは美瑛出身なんですか〜!! これは知りませんでした。美瑛ツウを気取ってる人は数多かれど、これを知ってる人はそうそういないでしょうね。
130:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/24 00:43:15
庄三郎さんをご存知でしたか。美瑛巡業の時にたまたまヒゲの伊之助に誘われたそうです。地元でも知っている人は少ないですが,旭川巡業の時など「美瑛町出身」と紹介されると拍手が起こります。
北勝鬨関は帯広の大空中学校の出身だそうですが,おおぞらさんとは関係ありませんね。
3年前の夏巡業の時はノースレインボーに普通のキハ182を2両増結した力士輸送列車が走っていました。
なんか話題を無理やリ結びつけているような…。
130:  From: ミドリ★★ on 00/08/25 02:12:13
え〜相撲は一時期カードを買うほどのファンでした。琴稲妻が引退した辺りから見ていませんが、当然道産子として、北勝関(ゴメンなさい、関の旧字が出てきません。)応援してました・・・。寂しいけど
早く道産子力士あがってこい!!!!!!!!
130:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/25 17:21:51
北勝鬨はキタカチドキと読むのです。鬨は関と違います。意味的には北の勝鬨(勝利の歓声)です。北勝海(ほくとうみ)という横綱がいたので(北勝をホクトと読ませるほうが無理がある),北勝鬨関もホクトゼキと読まれたり苦労したようです。引退までついに四股名を覚えてもらえなかった関取がかわいそうです。
今のひいき力士は横綱武蔵丸です。
130:  From: ミドリ★★ on 00/08/28 20:29:16
キタカチドキと読むのは知っていますが、ドキの字はてっきり関の
旧字だと思ってました、スイマセン。勝鬨あ!出た、変換。
勝鬨橋を思い出したら・・・。遅い!
130:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/28 21:24:34
「勝鬨橋」ってなんか聞いた覚えがありますが,どっかにありましたっけ。
130:  From: おおぞら on 00/08/28 21:44:10
隅田川が東京港に注ぎ込むあたりに架けられている元“跳ね橋”で
すね。すぐ横は東京卸売市場で、ここには安価でめちゃめちゃ美味
い鉄火丼を食べさせてくれる食堂があります。
130:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/28 21:55:07
そうでしたか。卸売市場は目下の研究テーマですので関心があります。

134: 週末は。  From: ミドリ★★  on 00/08/25 02:13:42
函館に行ってきます。道の駅を着々と制覇中。。。ってまだまだありますぅ。
ところで〜〜〜〜明日は健康診断。・・・もう2時過ぎた。ねろって!!
134:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/25 17:44:50
道南道の駅ガイドというページを見つけました。
http://www.clink-hakodate.net/site/index.html
134:  From: ミドリ★★ on 00/08/28 08:13:59
え〜10個の道の駅を制覇して、足が筋肉痛に。痺れました。
仕事頑張ろう・・・。(週末を休んでない)
134:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/28 14:55:26
もしかして完全制覇賞狙いですか。道東,道北もこれからドライブベストシーズンですよ。
134:  From: ミドリ★★ on 00/08/28 20:27:16
出来れば友人と攻めてるので完全制覇をしてみたいのですが、休みが合わないかもしれないので・・・でも自分一人でもやってみたいところです・・・。
134:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/28 21:36:18
私のすぐ近くにも完全制覇を目指しいる人がいて,毎週いろいろ行っているようです。損得で言えば大損と思えるこんなことに夢中になるのもなんか無邪気な感じでいいですね。
私のところは半分以上が道外出身で,北海道もあと二ヶ月半ということで焦ってしゃにむにまわっているようです。私にはまだ長い将来があるさ,と思ってもちょっとうらやましい気がします。
134:  From: ミドリ★★ on 00/08/29 07:59:01
ガソリンを消費し、車自体も消費し・・・。
観光的な要素を持って行くから…。まだ私は。
134:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/29 15:55:46
そうそう,ガソリンを何万円もつぎ込んで完全制覇しても,賞品は賞状一枚ですから。4年前のJR北海道のチャレンジ2500kmのときのパーフェクト賞は,賞状,たて,バッグなど豪華でしたよ。
何はともあれ,楽しいから皆さんまわっているのでしょうね。

142: 道の駅自然体感占冠  From: 鬼峠@管理者  on 00/08/27 19:28:29  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
いま知って驚いたのですが,占冠の生活情報センター・ショッピングモールが道の駅になったそうです。8月18日付けで道内に6つの新しい道の駅が登録されました。
http://www.jsd.ne.jp/~michieki/new6.htm
8月14日にその生活情報センターに行ったのに全然気づきませんでした。今年のスタンプラリー帖にも載っていないし噂にも聞いていななったので,本当にびっくりです。でも道の駅にふさわしい施設ですし,できて数年あまり繁盛していませんでしたから,これで少し賑わってくれればいいです。
でも食事なら駅前の物産館2階の占山亭がいいですよ。
142:  From: ミドリ★★ on 00/08/28 08:12:52
増えたのですか・・・。時間が有れば行きます・・・。
142:  From: 翻車魚 on 00/08/29 00:40:10
旭川にまで道の駅ができたのですか・・・。
都会の道の駅てあまり聞いたことないような。
142:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/29 01:02:37
もう何年も前にできた地場産業センターが道の駅になるということですが,あまり魅力的には感じません。いままでにないちょっとユニークな道の駅だとは思います。
142:  From: おおぞら on 00/08/29 21:18:16
占冠駅の物産館前で、昔ハチに刺された苦い経験があります(^^;

145: 26800  From: ミドリ★★  on 00/08/31 01:00:57
目出度くゲット!!!って30000くらい取らないとだめっすか?
ふるさと銀河線・・・。第三セクターもっと頑張れ〜〜〜!
145:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/31 01:20:45
アクセス数のピークは北海道の観光シーズンと歩調を合わせて,7月19日の328でした。以降,順調に減っています。

147: ランキング  From: 翻車魚  on 00/09/01 00:23:30  www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/7299/
なぜ千歳市や門別町、芦別市がランクインされているのか・・・。
冬になると網走や紋別が増えるのでしょうか?
147:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/02 23:40:44
まったく不可解です。

148: 誰もが知ってる秘湯??  From: おおぞら  on 00/09/01 18:13:47
JAF発行の「露天風呂/北海道版」を見ました。
然別峡野営場の鹿の湯なんかが、見開き一面カラーで出てしまう時代なん
ですねぇ。どうりで「なまら蝦夷」に、薫別温泉は10年前の秘湯なんて
書かれる訳だ。情報誌などのメディアが発達するにつれ、“秘湯”という
言葉は死語になっていくのでしょうか…
148:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/02 23:45:02
秘湯の知名度は上がっても,秘湯は秘湯のままだと思いますよ。むしろ訪れる人が減っていくのではないかと思います。若い世代は根性がないですから。私の周りの大学生を見ても,ダートを走れるような車に乗っていないです。ただ,観光化して道路を舗装にしたりすれば本当の秘湯の終焉になると思います。

146: 青春18きっぷ  From: 鬼峠@管理者  on 00/08/31 19:44:32  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
ちょっと手違いで青春18きっぷか2日分あまってしまいました。天気は悪いし,やることはたくさんあるので気が進まないのですが,やむを得ず,明日・あさって出かけてきます。
今日はこのあと恒例のランキング8月分を更新して帰ります。
146:  From: ミドリ★★ on 00/08/31 22:28:53
青春18きっぷ、どうですか?一人で北海道とか周れるくらいですか?
146:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/31 22:34:12
???
明日は4時半起きなので,今日はこのへんで,さようなら。
146:  From: ミドリ★★ on 00/09/02 07:57:51
ゴメンです。意味不明な文でしたね。青春18切符を使って5日間で
ゆうに北海道内のあちこちに行けますか?という意味でした。
146:  From: 翻車魚 on 00/09/02 08:16:59
ぜひ晴れた小幌に行ってきてください。
146:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/02 23:52:43
帰ってきました。金曜は名寄方面,実家に泊まって,今日は上川方面に行ってきました。大雨洪水警報が出ていたようですが,これで駅の間を歩いたりするのですから,ずぶ濡れです。でも雨の日のほうが旅の思い出としてはよく残るんですよね。
引き続いて,明日はれんがもちさんと中空知探訪です。
146:  From: 翻車魚 on 00/09/03 09:00:27
おかえりなさい。そしてまた旅立たれるのですね。
なんかうらやましいです。
146:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/03 23:16:54
最近けっこうやることがあるのですが,やむを得ず出かけているという感じです。ちょっと危機感あります。
今日は道の駅三笠→達布山展望台→三井美唄炭鉱跡地→炭鉱メモリアル森林公園→三菱美唄記念館→旧東明駅→ふるさとの見える丘展望台→スペースカリヨン→にわ山展望台→悲別駅→かもい岳展望台→777段ズリ山階段→エルム森林公園→上芦別ダム→空知大滝→上金剛山展望台→黄金水松→夫婦滝→新城峠→国見峠展望台→道の駅たきかわ,と巡ってきました。
この後は,9月6日の急行はまなすで郡山の学会に旅立ちます。15日まで不在となります。初めて周遊きっぷを使うことにしたのですが,まだプランを考え中です。今晩中に固めなければなりません。周遊きっぷは旅行前にプランをがちがちに決めなければならず,途中で変更はきかないという不便なきっぷです。
146:  From: 翻車魚 on 00/09/03 23:27:12
そいつは不便ですね・・・。郡山で学会ですか!お気をつけて。

151: 周遊きっぷ  From: 鬼峠@管理者  on 00/09/04 19:13:27  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
今日ツインクルプラザの札幌支店に行って,初めてJRの周遊きっぷを買いました。福島・会津ゾーンです。帰りの経由線区は20でそれなりに複雑なので出発までに間に合うかと心配しましたが,1時間でできあがってしまいました。去年39線区3800kmの片道乗車券を頼んだ時には年配の男性と若い男性2人で何日もかかって計算していましたが,今回は歳が同じくらいの女性が対応してくれ非常に迅速で感動しました。やはりマルスでの発券にはならず,手書きの切符で,裏面には私が提出した経路表をそのままコピーして貼りつけてありました。参考までにお渡しした距離計算表にはいろいろチェックが入っていました。いずれにしても迷惑な客ですね。

150: あれ?  From: ミドリ★★  on 00/09/04 17:49:38
最近JAFの会報こないな・・・。
村だと思ってなめてるな!?合併号とかじゃないだろうし・・・。

江別は9月8日から10日まで出店出る神社祭りです。今年「も」行きます。
例え市民じゃなくても行くんだ!
150:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/04 18:54:43
車持ったら普通はJAFに入るのですか? あまりなじみがないのでわかりません。実家は自動車の整備屋で自家用車はぼろぼろでしたので,家族で旅行に行く時は車を直しながら運転するという感じでした。
150:  From: ミドリ★★ on 00/09/04 20:52:51
強制はないですが。入ったのだけど会報が単に来てないな・・・。と。

152: 学会  From: ミドリ★★  on 00/09/04 20:56:06
大変ですね。頑張って下さい!私は研修の報告会が来週某センターで
行われます・¥・最近そのレジメ作りで毎朝5時起きでした。辛かった・・・。

どさんこワイドの谷口さんが髪型を変えた。別人に見えるくらい綺麗だった!
3〜4歳は若くなったよん!暇有ったら見て確認してね!?
152:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/04 23:37:54
どさんこワイド最近見ていないですが,毎日見ていたら北海道のことがすごく詳しくなりそうですね。谷口さんも長いですね。そろそろ北海道遺産に…("のりゆきのトークで北海道"に出ている某アナウンサーが北海道遺産のリストに挙がっていて驚きました)

154: ありがとうございました  From: 土喰土偶しん  on 00/09/05 07:23:59  www2.neweb.ne.jp/wd/tutikui/
『蛇食い仙人』ではお世話になりました。
ありがとうございます。
 
北海道には5年ほど住んでいたものですから、友人を訪ねてたまに遊びに行きますが最近は飛行機ばっかりです。日常生活では車以外乗らないし、電車利用するのは例えば札幌の地下鉄や関東、関西などでの都市部での短距離移動のみですね(汗)
 
鬼峠さんのHPで電車の旅、北海道の旅を楽しませてもらいます。
どうぞよろしく。
154:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/05 15:53:52
「蛇食い仙人」のページにリンクされているのを見たときには本当に驚きました。土喰土偶しんさんのサイトはマニアックながら品があっていい感じですね。体に気をつけて頑張ってください。来週恐山に行ってきます。

156: ナンバープレート  From: ミドリ★★  on 00/09/05 16:42:48
道道も3000番代とか滅茶苦茶大きい数になっていますが、
車が普及して、その内札幌3000とかになりそうな感じ。
携帯とかもますます桁数増えそう。人間は確実に文明の機器に頼ってます。
当然、私も・・・!
156:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/05 17:53:28
1000番台の道道は,道路標識では4000番台になっている場合があります。
車なんて環境に悪いものはもうそんなに増えませんよ。そもそも札幌の人口が100万きるのも時間の問題といわれているのですから。
もうそろそろ数や量を増やす成長とはお別れしてはどうでしょうか。しかし人間は永遠に成長を目指すべきだと思います。その点,旅というのは人間を成長させてくれるものです。旅をしていつも同じ感慨を覚えるというのは,逆にいえば成長していないということであり,旅を重ねるごとに旅のスタイルやものの見方が変わっていくのは当然だと思います。
あまり知られていませんが,日本の人口は100年後に半分になると予測されています。興味がありましたら,国立社会保障・人口問題研究所のページを見てみてください。
http://www1.ipss.go.jp/tohkei/Mainmenu.asp

143: 微笑・・・。  From: ミドリ★★  on 00/08/29 07:57:37
根室本線の信号駅?と言えば良いのでしょうか?幾つかありましたが、
どれも見所が「下車できない」とあり、何だか心の奥をくすぐられました。
下車したら危ない!!!!

小幌駅、気になる駅ですね。女一人は危ないですか?
143:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/29 15:51:04
念のために書いておきますが,信号場というのは列車が停車してもドアが開きませんので降りられません。山奥の信号場でもいちおう車で行けるようにはなっていますから,探訪してみるのも面白いかもしれません。
小幌駅は一人で降りるのはむしろ安全でしょうが,変な男グループとかと一緒に降りてしまったら逃げ場がないので危険だと思います。
143:  From: 翻車魚 on 00/08/29 16:00:55
↑同感です。国道の車の音が無気味に聞こえるけど国道に逃げることはできないですし。女性は変な男グループとかと一緒に降りたらもうやばすぎる感じです。
143:  From: おおぞら on 00/08/29 21:13:18
変な男グループとかって…もしかして三脚ぶら下げて銀箱かつい
でたりなんかしてる人??(自爆)
143:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/29 21:35:11
そもそも小幌駅に限ってそういう状況がイメージできないのですが。
大丈夫ですよ。ぜひ行って下さい。
143:  From: ミドリ★★ on 00/08/30 18:54:11
張碓も逃げ場無さそう!!!ってもう降りれないけど。
143:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/30 22:00:24
張碓も小幌も秘境駅としては大変有名なのですが,他にもまだまだ行くのに苦労するような駅はたくさんあります。おいおい駅前観光案内所で紹介して行きますのでお楽しみに。
143:  From: おおぞら on 00/08/30 23:37:58
個人的に石北本線に期待!来月半ばに、石北、釧網線の乗り歩き
してきます。もちろん北浜も(^^)
143:  From: 翻車魚 on 00/09/01 00:25:10
天幕、中越、奥白滝、上白滝・・・。行きたいけど行けないです。こんな所・・・。JRで・・・。
143:  From: おおぞら on 00/09/01 09:08:11
当方もたまにはJRから降り立ってみた〜い。こんな所…。奥白滝
のこと、地元の人はオクシラって呼んでるんですね。
143:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/02 23:49:20
奥白滝から乗ったことはあります。白滝から歩いて。
今日で旭川〜白滝の写真はそろいました。中越だけは車で寄りましたが,あとはJRでの訪問です。
これらも信号場化,廃止の噂がありますから早く行っておいたほうがいいです。
143:  From: 翻車魚 on 00/09/03 23:28:06
ぐふっ。せ、せめてもう少し金ができるまで廃止・・・待って・・・。
143:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/03 23:43:30
金さえあれば白滝でハイヤーを頼んで上白滝まで行って列車に乗車,その間にハイヤーには奥白滝に行ってもらって,奥白滝で列車から下車,待ち構えているハイヤーに乗って中越へ,列車に乗って天幕へ向かい,そこでまた先に行っていてもらったハイヤーに乗って上川駅へ。一度に4駅踏破!
ちょっと非現実的ですかね。かつてここまでして踏破した人はいるのでしょうか。
143:  From: 翻車魚 on 00/09/04 09:47:54
それはおそろしいプランですね。金かかりそうです。
やはり自転車で行った方がいいのでしょうか…。
でもJRで行ったらまた別の楽しさがあるのですよね…。
143:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/04 19:24:14
駅を探訪するのには鉄道で行く,車で行く,自転車で行くなど方法はいろいろあります。皆さん好きな方法で探訪してもらえればいいのではないのでしょうか。それぞれ独自の旅のスタイルというのをお持ちだと思います。
私の場合は鉄道でできる限り多くの駅に降りることを目標にしていますので,苦労してでも鉄道で行くのが楽しみです。
なお,駅の間は歩いたりバスに乗ったりして良いことにしています。1つの駅については降りるか乗るかすれば踏破したことになるということです。全国全駅踏破した人もこの方法のようです。
143:  From: 旅人O次郎 on 00/09/06 02:46:19
既にご存じでしたら失礼します。
小幌駅に関してはこちらにレポートがあります。
「秘境駅へ行こう!」
http://www1.ttcn.ne.jp/~ushiyama/hikyou.htm

やはり小幌駅は秘境ナンバー1の駅にされてますし、
女性一人ではとてもデンジャラスですね。
143:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/06 13:39:07
既にお気に入りに入っていますが,おもしろいサイトですので,そのうちお願いしてリンク集に加えようと思います。

159: それでは  From: 鬼峠@管理者  on 00/09/06 19:40:32  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
それでは,行ってきますのでよろしくお願いします。15日に帰ってくる予定です。

157: 明日から  From: 鬼峠@管理者  on 00/09/05 21:41:38  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
考えてみれば明日の今ごろは急行はまなすで札幌を旅立とうとしているところで,まだ温泉・宿泊の情報を調べなければならない,フェリーの予約はしなければならない,発表の準備はしなければならない,とやることたくさんです。
更新はこの先10日間くらいできません。
何かお急ぎの用件がありましたら明日の夕方までにお願いします。

ここに書いても仕方がないと思いますが,郡山周辺(周遊きっぷの福島・会津ゾーン),奥羽本線新庄〜横手,北上線あたりで途中下車におすすめの駅がありましたら教えてください。
157:  From: 駅前旅館 on 00/09/06 00:00:19
ありきたりですが北上線「ほっとゆだ」駅はいかがでしょうか。
会津ですと会津柳津も面白いかとおもいます(有名なお寺と温泉、
独特なお饅頭が名物です)
157:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/06 00:08:42
ありがとうございます。北上線はほっとゆだ駅かゆだ錦秋湖駅かで迷っています。
157:  From: 横田高松 on 00/09/06 05:33:23
私も実は7日にはまなすカーペットに乗る予定だったのですが・・・仕事が入ってキャンセルになりました(T_T)
157:  From: 駅前旅館 on 00/09/06 10:59:15
横手駅の前にも温泉がありますね。
気をつけていってらっしゃいませ。
157:  From: 翻車魚 on 00/09/06 12:32:17
私は13日にはまなすに乗り込む予定です。
今日切符買います。
157:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/06 13:26:31
その辺は温泉がたくさんあるのですが,その後,北上〜花巻〜釜石〜宮古〜小本〜岩泉〜盛岡,というルートをとるのですが,この沿線に温泉がなくて困っています。
はまなすカーペットの上段が取れました。
157:  From: 翻車魚 on 00/09/07 00:10:30
カーペットとれませんでした。
座席車・・・。('_`)ウゥ

153: はじめまして  From: 横田高松  on 00/09/05 06:08:34  www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/7760/index.html
はじめまして。横田ともうします。
ぶらぶらネット見ていたら、ここにたどり着きました。
新得町在住で旭川に実家があるため、
富良野線、根室本線(新得ー富良野)は、よくお世話になります。
(運転したくないときは・・・・ね・・)
新得はそばで有名です。駅付近にはそば屋が、2軒あります。
駅からすぐでると”せきぐち”があります。
駅にあるそばはここで作っています。
さらに歩く(2分)と”みなとや”があります。
お昼は車がずらりと並びます。
一度新得駅を降りたら、ここで食されてみれば?



153:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/05 15:51:18
ご訪問ありがとうございました。横田高松さんのお名前はおおぞらさんの掲示板などでお見かけしていました。新得は文化の高いまちなのでしょうか,新得町にお住まいで素晴らしいホームページを持っている方を何人か知っています。
153:  From: 横田高松 on 00/09/06 17:37:01
新得ですか・・・ううむ(^_^;)
153:  From: おおぞら on 00/09/07 09:04:01
10月になったら、増田山まで秋の撮影行に行く予定です。
石勝線沿線でいいポイントがあったら、ご教示下さい。

144: 最近。  From: ミドリ★★  on 00/08/30 18:57:31
札沼線行ってないなぁ。車でぼーっと手紙を書いている、ぶっさいくな女を見かけたら即、私っす。石狩月形とかトイレあるんで、よく立ち寄ります、
あとは、晩生内か、札比内。取り敢えず変わっているのでしょう。

最近駅を見るだけで心踊るようになりました。いい傾向です。いつから駅が好きになったのだ・・・・?そういや、自分。
144:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/30 22:02:05
ふるさと銀河線はどうですか。近々廃止になる駅もいくつかあるようですし。函館に行く思いをしたらそんなに遠くはないです。
144:  From: おおぞら on 00/08/30 23:34:00
石勝線(新夕張〜夕張間)の駅も結構雰囲気ありますよね。
沼ノ沢の駅内喫茶ってまだ営業してるんでしょうか?
144:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/31 01:22:06
このあいだ元気に営業していたところが,いつのまにか閉店していたりするので何とも言えませんね。釧網線も北浜と止別は元気でしたが,藻琴は怪しかったです。
144:  From: 駅前旅館 on 00/08/31 12:21:17
藻琴あやしいですか、残念です。
北浜は冬季は1700終了でフランス料理はやらない
ようでした(そもそもあのマスターが居なかった・今年3月時点)

その他にも駅喫茶のある駅を教えていただけないでしょうか。お願い致します。
144:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/31 13:44:16
藻琴は「定休日」となっていたので単純にそうだったのかもしれません。
駅喫茶のある駅はあまり把握していませんが,大きな駅や駅ソバを除くと,永山(お好み焼・そば?),比布(喫茶),沼ノ沢(レストランおーやま),日高幌別(レストビレッジシンザン),塘路(喫茶),川湯温泉(喫茶),幕別(幕弁),大楽毛(味処ひばり)が思いつくところです。これ以外にありましたら私も教えてほしいです。
音威子府の駅そばが廃業したとどこかに書いてありましたが,そんなことはありませんよね?
144:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/31 14:17:01
あと十勝清水のUCCバーガーショップ,上富良野のソフトクリーム屋,苫小牧の無料コーヒー。札幌から上り方面がぜんぜんわかりません。
144:  From: 駅前旅館 on 00/08/31 20:30:38
大楽毛にもあるのですか。これは意外でした。
音威子府の黒い蕎麦、確かに営業中です。8月9日確認済み。
暑い中で熱い蕎麦をすするのも良いものです。
因みに「音威子府羊羹(500円・道の駅で購入)」も美味しいです。
144:  From: 鬼峠@管理者 on 00/08/31 21:05:08
駅前旅館さんはお名前通り,車でまわっていても,駅を訪ねられているのですか?
144:  From: 駅前旅館 on 00/08/31 22:30:50
時間があればメジャーな駅や特徴のある駅には寄るようにしています。今回は豊富(駅が「定休日」で驚く)、幌延(巨大アブと死闘)、稚内(利尻見送り)、美瑛、足寄(構内の茶店に必ず立ち寄ります)等に行きました。

144:  From: おおぞら on 00/08/31 23:32:11
ニセコ駅にも何か入ってたような気が…。それから比羅夫の駅宿。
ところで、旧上砂川支線の鶉駅、喫茶「うずら館」って、いつから
うどん屋になったんでしょう?
144:  From: 翻車魚 on 00/09/01 00:22:35
ニセコには喫茶店が入っていますね。利用したことは無いですが。
144:  From: ミドリ★★ on 00/09/02 07:56:16
ニセコの喫茶店のカレーが美味しいと何かの雑誌で見ました。
144:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/03 00:34:41
当麻には「アグリステーション当麻」という農産屋が入っていてソフトクリームも販売してました。比布の喫茶店の名前は"Pe.Pe",上富良野は「アイステーション野菜村」,永山は「定食・弁当・そば 食事処山の屋」でした。
144:  From: 安全靴をはいたたぬき on 00/09/08 09:51:09
 私がよく利用していた喫茶店として、豊富駅の「きっさすてーしょん」があります。
なお、そこで1000円分の夕食をとると、駅の脇の客車(救援車)で宿泊できます
ほかにも、いろいろとお宝がありますが、ひとまずおいておき、元鶉駅のうどん屋は、少なくとも、平成10年11月以降に営業を開始したものと思われます。

155: (無題)  From: 安全靴をはいたたぬき  on 00/09/05 13:54:00  chiba.cool.ne.jp/ako_kz/
はじめまして。わたしは北海道の鉄道跡地を調査している者ですが、
道道北滝の川東滝川停車場線こと、道道3776号という付番には驚かされました。

最近北海道に出かけていないので、これから鬼峠さまのぺえじを見て、北海道の旅を疑似体験する事にします。
ひとまずこれにて
155:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/05 16:01:48
安全靴をはいたたぬきさんのサイトを拝見しました。開設間もないのに大変充実していますね。北海道の廃線跡の紹介は素晴らしく,これから見に行こうという人のバイブルになるのではないでしょうか。こちらからリンクさせていただいてもよろしいですか?

道道3776号という付番に驚かれたとのこと。一般道道の標識には道道番号に3000を加えたものが表記されている場合もあり,これはその例です。
155:  From: 安全靴をはいたたぬき on 00/09/05 19:30:14
 管理人様、早速の御返事、ありがとうございます。
私のホームページは、机上での構想がやたら長く・・・といふのはこっちへおいといて、リンクの件ですが、歓迎いたします。
 つきましては、私もリンクしたいのですが、よろしいでしょうか?
返答があり次第、早ければ金曜日にリンクを開始したいと思います。
 さて、跡地の情報ですが、大学の図書館の蔵書のおかげで、充実したものになりました。
(名寄本線建設概要の写真とか)
そのうち、またお世話になるかと思います。
その時には、食堂の安くて怪しいどんぶり飯(コロッケを卵で閉じたものだったかな?)を食しようかと思っております。
個人的には非常においしいのだが、管理人様はどのように思いますか?
155:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/05 20:47:16
さっそくリンクしました。当サイトへのリンクも歓迎です。
それにしても安全靴をはいたたぬきさんのサイトは久しぶりにすごいと思えるサイトでした。協力者には幾人か知った名前もありましたが,すごい人脈をお持ちですね。
私もはじめは廃線跡の紹介をやろうと思っていましたが,既に素晴らしいサイトがあふれているので,現役の駅の紹介に徹することにします。
大学とは北海道大学のことですか。図書館はあまり充実しているとは思いませんが,北分館では昭和50年前後の全国の1/50000地形図が自由に閲覧でき,廃線跡調査には便利です。ともかく私もあと半年で卒業ですので,書庫の資料なども調べておきたいです。
仮にその丼飯が北大学食のメニューだとしたら,カツ丼かメンチカツ丼だと思われます。どちらも栄養のバランスが悪いのであまり食べません。
資料の検索などで何かお役に立てることがあればお申し付けください。
155:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/05 20:51:08
忘れていましたが,リンクしたページは
http://kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/link/tetsulink.htm
です。
155:  From: 安全靴をはいたたぬき on 00/09/08 09:57:15
 了解しました。
半年で卒業との事ですが、過去の私の知人(水産学部)の例からすると、サーバーから閉鎖の指令が出るかと思われますので、移転先のアドレスが判明したら、できるだけすぐに連絡をくださるよう、お願いします。
さっそく、今日からリンクを開始します。

160: 両親の初めての北海道旅行への行き先  From:   on 00/09/07 17:40:47
初めて書きこみさせていただきます。
実は、ワラをもすがる様な気持ちで書き込みしています。

私の両親は共働きで、なかなか二人揃って何日もの休みを取ることが出来ない
のですが、今回、9月23〜25日の3日間お休みが取れることになりました。
そこで、とても急なのですが、普段から「北海道に行ってみたい」と言ってい
る両親に是非、短くても楽しく北海道を満喫できる様な旅行をさせてあげたい
と思っています。

私は1度夏に行ったことが有るだけですので、秋のこの時期、どこに行ったら
いいのかさっぱり分かりません。
この時期、皆さんのお勧めポイントやイベント、うまく旅する情報が有りまし
たら教えて頂けないでしょうか?

図々しいお願いで恐縮ですが、何方かよろしくお願いします。m(__)m
160:  From: 旅人O次郎 on 00/09/08 07:09:40
まだレスついてないようなので、
鬼峠さんがいらっしゃらないときにでしゃばらせてもらいます。m(..)m

ご質問の趣旨と離れてるかもしれませんが費用面から少し。
まず今からでも複数の旅行代理店から北海道旅行のパンフレットを集めてみてください。
雑誌「じゃらん」を買われるのもいいと思います

すべておまかせ添乗員付きバス移動ツアーですとそれなりのお値段になりますけど、
逆に航空券とホテル宿泊(観光地ではなくて都市の)だけのパックを使って、
レンタカーを運転される旅行でよろしければ格安ツアーもたくさんあります。

どちらにお住まいか分かりませんが、東京発なら北海道、特に札幌への格安ツアーは、
9月なら東京発札幌ホテルに2泊3日お2人だと、一名分2万円台後半からもあります。
23-25日は土日になりますので数千円から1万円位割高になります。

これでお車運転されるならレンタカーをお借りになってドライブされるのが一番いいと
思います。ツアーオプションで頼んで1.5リットルクラスで3日間借りて2万5千円位でしょうか。

観光ポイントはどこがいいか詳しくはみなさんに譲るとして、やはり定番は道東で屈斜路湖、
摩周湖周辺と知床まで入ってみるとか、大雪山系で黒岳か旭岳のロープーウェイに乗るとか。
9月23-25日だと紅葉はどうでしょうか?

この場合、札幌(千歳空港)ではなくて旭川,女満別,釧路,帯広などの空港利用でも、
数千円高でツアーがあると思います。

一応安いでお薦めの旅行代理店
北海道観光事業 ツアー名Life http://travel.zingy.or.jp/japan/life/
近畿日本ツーリスト
東急観光
JTBや日本旅行でも安いのあります。
あるいはここもよろしいかと。http://www.tabitama.co.jp/

殆どのツアーが7日前まで申し込みOKのようです。
160:  From:  on 00/09/08 11:27:22
旅人O次郎さんどうもありがとうございます。
H.P.チェックしてきます!
160:  From:  on 00/09/08 14:25:39
色々とH.P.等を見て考えたんですが、
然別湖/層雲峡/能取湖/ウトロ を回ってみたいと思います。
ツアーだと宿も決まってしまっているので、往復航空券+レンタカー
で回ろうと思います。
2泊3日でこのポイントを回る場合、どこの空港in、outが
一番効率よく回れるでしょうか?

160:  From: 翻車魚 on 00/09/08 16:26:18
帯広空港から入って釧路空港からバイバイでしょうか…。
千歳以外は使用したこがないので非常に無責任なレスですが…。
160:  From: 駅前旅館 on 00/09/08 17:10:09
こんにちは。試(私)案をおつくりしました。
1日目 帯広空港入り〜市内見学(六花亭のお菓子を是非ご賞味ください〜然別湖(湖畔の温泉ホテルに宿泊、個人的には風水のほうをお奨めします)紅葉や湖上遊覧、時間があれば然別湖ネイチャーセンタ主催の体験ツアーに参加してみるのもおもしろいです。
2日目 然別湖〜糠平〜三国峠〜大雪高原温泉の紅葉〜層雲峡〜能取湖(さんご草)〜ウトロの温泉ホテルに宿泊。
3日目 ウトロ〜知床五湖〜知床峠などを見学して女満別空港からアウト
非常に簡単ですがたたき台にでもなれば幸いです。2日目が忙しくなると思いますが、、、。
では。
160:  From:  on 00/09/09 19:34:51
翻車魚さん(なんとお読みするんでしょう?)、駅前旅館さん
レスありがとうございます!
お二人ともinは帯広が良いとのことですので、そうしたいと思います。ありがとうございます。
駅前旅館さんには行程まで考えていただいて、本当に本当にありがとうございます!
色々と考えていた行き先がすべて網羅されていていてビックリです。
もしかしたらそっくりそのままこの行程を頂いてしまうかもです。
二日目が忙しいとの事ですが、かなり時間的に厳しいでしょうか?
移動距離や時間が全く読めないので、よろしければ詳しいアドバイス
頂けるとうれしいです。

どうぞよろしくお願いします。m(__)m


160:  From: おおぞら on 00/09/09 20:10:05
広い北海道、特に本州から来るとその距離感に驚かれることもあると思います。隣町まで数十キロなんてざらですし、ついついスピードが出てしまいがちです。
また、北海道の地元ドライバーは一般道でもビックリするくらい飛ばしますし、一種独特な運転をするので(ウインカーやハザードを出さない人が多い、平気で左側車線から右折ゾーンに割り込んでくるetc.)つまらない運転をするドライバーの事故に巻き込まれないよう充分気を付けて下さい。私も普段運転していて、ヒヤッとさせられることがよくあります。行程を消化しようとするばかりに、あせって事故に遭っては折角の旅行が台無しになってしまいますからね。
どうぞ、お気を付けて!
160:  From:  on 00/09/10 01:52:31
おおぞらさん、ありがとうございます。
そうですよね。旅先で事故に遭ってはせっかくの旅行が台無しですもんね!
気をつけます。
160:  From: 旅人O次郎 on 00/09/10 02:57:48
雪さん、こんにちは。
レンタカー利用で良かったんですね。
どうもチープ予算で考えたのが間違ってたかもですね。(^^;

もうこの情報はいらないようですが、HPだと他にもこんなとこが。
http://www.tournavi.com/
ここって日本旅行以外無いのかなぁ?

あと楽天市場のトラベル欄にも少しありました。
http://www.rakuten.co.jp/

やっぱ23,24日は連休ですので(特に宿は)早めに決めた方がいいみたいです。
HPからの予約画面で、一部締め切りだか売り切れって表示もありました。

能取湖しぶい選択ですねぇ。能取岬は僕が思っていたよりはいいとこでした。
でもサンゴ草はもう終わってるんでしょうか。

自分だったら旭川空港入りかなと思ったけど、確かに然別湖がネックに
なってしまいました。(^^;

駅前旅館さん私案なら1日目は余裕がありそうなので、帯広空港近くの
愛国駅(なんて今さらですが(^^;)。然別湖へ行く途中の鹿追町でそば。
当然のごとく扇ヶ原展望台。それよりも上士幌町のナイタイ高原牧場にも
行けると思います。
2日目の行程がキツそうなら、1日目ははしょって層雲峡温泉まで行くとか。
160:  From: 旅人O次郎 on 00/09/10 03:23:36
愛国駅なんて書いてしまった。もちろん幸福駅です。(^^;;
160:  From: 駅前旅館 on 00/09/10 17:17:00
試案2日目ですが、紅葉の状況(大雪高原温泉は23、24日ですと終わっている可能性あり)や天候によって行く所をセレクトすれば午後6時頃にはウトロに入れると思います(網走周辺から1時間半くらいみれば余裕かと思います)
3日目は知床峠を羅臼側に降りて、標津で鮭の遡上、中標津周辺のいかにも北海道的名景観をながめて、夕方の中標津→羽田便で帰京というのも面白いとおもいます。ウトロの宿泊でしたら施設が整った宿なら知床第一H(高台に立地)か知床グランドH北こぶし(港近く)をご紹介しておきます。
旅人O次郎さんご推奨のナイタイ高原牧場もよいです。ここい行く場合は糠平方向から然別湖に向かいますが、カーブも多く細い部分もある道ですので安全運転に気をつけてください。ナイタイ高原の眺めはは素晴らしいですよ(先月初めて行ってきました)
160:  From:  on 00/09/10 22:44:32
皆さん、色々ありがとうございます。
詳しい情報を頂けてうれしいと同時に、かなり不安になってきました・・・・
コースはどんどん煮詰まって行くのですが。
こんな急に理想通りの計画は実行できないとは思ってはいましたが、
今日色々なところに電話で問い合わせをした結果、ツアーでは希望どおりの
発着空港のモノが全く取れないと言うことが分かりました。
日曜日がお休みの代理店が有るので、そこのツアーが最後の希望です。
羽田発 新千歳/函館/旭川/釧路/女満別/紋別着 (ANA利用)
で、現地発空港もこの中から選択できると言うものです。
しかし、私が考えではJAS便利用で朝早く立ち、帰りは2時頃の便で少し早めに帰ってくる
というものだったので、ANA便ではかなり時間が短くなってしまうのです。。。。
一から個人手配をしようとしていたのですが、希望していた宿も満室とのこと。
段々あきらめモードに入ってきました・・・・・
あぁ〜、船長の家に泊りたかったのになぁ。。。。。
悲しいです。
どこか良いお宿をご存知でしたら、どうぞ教えてください。
たいていのお宿は満室だと思いますので、片っ端から問い合わせてみたいと
思いますので。
よろしくお願いします。(;___;)
160:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/15 14:39:06
鬼峠です。帰ってきました。皆様,いろいろありがとうございます。
雪さん,めったにない機会じゃないですか。あきらめないでください。
とにかく,往復の飛行機を空港はどこでもいいから早く取って,プランはそれに合わせて決めるのがいいでしょう。宿は直前まで取れなくても大丈夫です。この時期,どこもここも満室とは思えません。

161: 帰ってきました  From: 鬼峠@管理者  on 00/09/15 15:19:21  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
今朝,快速ミッドナイトで帰ってきました。
天気は悪かったのですが,トラブルあり出会いありと,思い出に残る旅行でした。道外に出るのは半年ぶり。この夏,北海道はかなりまわりましたが,道内旅行の場合,半分「取材」になってしまいますので,久しぶりに心から楽しめる旅行になったなあと思います。
学生生活はあと半年ありますが,これから修士論文を書かなければならないので,人生の前半において何も気にせず楽しめる最後の機会だったのかもしれません。
161:  From: ミドリ★★ on 00/09/15 21:13:24
お帰りなさい!!!修士論文があるんですね、大変ですね。
161:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/15 21:27:27
いまオリンピックの開会式を(テレビで)見て帰ってきました。途中から美空ひばりの特集に切り替えたので,日本選手団の入場や聖火の点火は見逃しました。最近武蔵丸が連勝しているので私も快調です。

さて,修士論文も気が重いのですが,就職したら忙しくてホームページどころではなさそうなので,卒業までになるべく充実させておきたいと思います。
161:  From: ミドリ★★ on 00/09/16 03:58:07
就職してもHP細々でも楽しませてくださいね!

162: 網走へ…  From: おおぞら  on 00/09/16 12:36:03
18日から3日間、網走方面をブラブラしてきます。今回の目的は、ロー
カル駅の観察と最近ごぶさたしている地方の喫茶店めぐり。網走の麗門亭
や北浜の停車場、麦わら帽子などなど立ち寄ってくる予定です。時間があ
ったら女満別あたりの小さな温泉にも入りたいなぁ。

まずは、18日の「オホーツク1号」でスタートします。
162:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/16 15:52:00
桂台など今のうちに見ておいたほうがいいのではないでしょうか。近く解体されそうな予感がします。
ところでここに書き込んでくださる方々は働いていても旅行を楽しんでいらっしゃるようなのですが,先日学会で職場の先輩の話を聞くと,忙しくてとても旅行どころではないようで不安になってしまいましたが,どんなものでしょう。
162:  From: おおぞら on 00/09/16 21:29:13
うちの場合は、土日関係なしのシフト勤務なので、平日OFFなど
比較的動きやすいです。9月は前半に勤務が集中していたので、本
日から5連休取れてます。
162:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/16 22:39:42
学校の先生とかはやはり土日が休みなのでしょうが,それでも土日はしっかり休めるのでしょうか。実家は自営業で1人で24時間営業やっているようなものですから休みはあってないようなもの。大学の先生を見てもろくに盆休みや正月休みを取れていないようですし。
掲示板などで臨時列車が走るからといってパッと休暇とって飛んでいったりする方をよく見かけますが,そういう人はどういう仕事についているのだろうかと不思議に思っています。(別に悪くは思っていません,純粋に不思議なだけです)
162:  From: おおぞら on 00/09/17 08:48:40
ホント不思議ですね。うちの会社は翌月のシフトが決定するのが、
毎月25日くらいなので、それまでに臨時列車情報を入手できてい
れば休暇希望を出しておけるんですけどね(^^;

158: 旅立ちたくなりました  From: 旅人O次郎  on 00/09/06 02:25:33
はじめまして。最近また北海道関係のHPをいろいろ見出しましてこちらに
おじゃましました。鉄道主体かなと思いきや(私も元々鉄ファンですが)、
林道情報もてんこもりでなんかまたうずうずして来ます。
北海道を語るうえでいろいろと方向(鉄道旅行 廃線跡 バイクツーリング
温泉等など)
あると思いますが、他とは違うマニアック(いい意味で)な視点と情報に
感激です。

特になんといっても占冠村ニニウとその周辺林道などなつかしかぁ!
89〜92年にバイクツーリングで行っていた頃は必ずといっていいほど、
ニニウ赤岩青厳峡を通って道東道央を結んでいましたから。

鉄道でもと言いたいところですが、あいにく新夕張新得間は
日が暮れてからしか通過したことがありません。とほほ
石勝線ノロッコ走らせないかなぁ。トンネル多くてダメかしら...
ではまたおじゃまします。
158:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/06 13:23:40
ご訪問ありがとうございます。ニニウは私のまわりではほとんど知っている人がいませんが,こうしてホームページに載せてみると,けっこう懐かしく見てくれる方がいるのですね。
89年〜92年というと国道274号石勝樹海ロードが開通していない時代でしょうか。そうすると夕張のほうも今とはだいぶん状況が違うのでしょうね。

今度11月に金山−帯広間に狩勝パノラマノロッコ号が走ります。峠は雪降っているでしょうしトンネルも多いので過酷な列車になると思いますが,十勝晴れの日に当たれば絶景かもしれません。
158:  From: 旅人O次郎 on 00/09/08 01:09:58
鬼峠@管理者さん、ご旅行中のようでうらやましいです。よい旅を
私もここでは幾寅峠かオダッシュ山に改名させてもらおうかしらん。

さて、ニニウはオフロードでツーリングした方ならかなり通っていると思います。
多くは通過ポイントだけかもしれないけど、私は面白かったですよ。
通過前後は必ず楓駅にて休憩。(^^)
そう言えば楓駅の近くにライダーハウスのような宿があるとの噂を...?

R274ですが全線開通は91か92年なのでしょうか?
89年(90年も?)は確かに福山大橋から日高町(R237との交差点)まで未成でした。

そうそう90か91か92年に、シュウパロ湖から林道新得夕張線(このHPで名前
判別しました感謝)に入ったのですが、湖の先数キロで通行止め標識を見て
引き返してしまったのが残念。いまも通行出来ないようですよね。
結局シュウパロ湖から清風山を越えてニニウに抜けられていた時期は
あったのでしょうか?

ノロッコ情報ありがとうございました。
いやはや、ノロッコで狩勝越えが出来るんですかぁ!?
かなやま湖も眺められるし、うーん考えちゃうな。
158:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/15 15:08:10
「オダッシュ山」という山の名前はよく聞くのですが,実はよくわかっていません。詳しい方,教えてください。

道道136号夕張新得線の夕張−ニニウ間について。林道の名前としては夕張側は「下夕張林道」となっています。アイヌ語"パンケモユウパロ"の「パンケ」は意訳,「モ」は省略,「ユウパロ」が当て字になっています。かつては一般道道968号ニニウ夕張線を名乗っていましたが,後に一般道道1099号夕張新得線に重複指定され,1995年の道道再編で主要道道136号夕張新得線に編入されたものと思われます。

274号石勝樹海ロード開通の時期は私も覚えていません。高校に入ったころだと思いますが。こういう場合にスパッと答えてくれる生き字引のような人はいないものですかね。鉄道の場合なら年月日まで即座に出てくる人がたくさんいらっしゃるようですが。
なお,国道274は標茶方面に未開通区間が残っていますのでまだ全線開通とはいえません。
158:  From: おおぞら on 00/09/16 12:29:09
根室本線の広内信号所西側に接して聳えているのが、オダッシュ山
です。山麓の農道から、増田山トンネルを抜けてくる下り列車を撮
影できることから、鉄道写真をやってる人には結構有名な山です。
158:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/16 15:41:50
そうですか。道立畜産試験場のページに詳しい紹介がありました。
http://www.agri.pref.hokkaido.jp/sintoku/
このあたり,新得のにきちさんとか歴史にも精通していらっしゃると思うのですが,メールで聞いてみようかしら。
158:  From: 旅人O次郎 on 00/09/17 01:28:43
オダッシュ山のことは道内の詳しい方にでしたが、少しだけ。
昭文社の地図を見ると件の道道136号夕張新得線が、トマムを過ぎてから東に
曲がって、オダッシュ山の北側を越えて、畜産試験場の7号線に繋がるように
なってるみたいです。

国道274号ですが、手元の89年版昭文社北海道道路地図だとどうみてもR274は清水町までなんで?
で今年のツーリングマップルを見ると、れれ、鹿追士幌と続いている。
道道だったのに。で重複国道になって、本別から二股(旧白糠線北進駅)方面に
伸びてるんですね。まったく浦島状態ですよ。
道路の場合鉄道線と違って路線の変化変更が激しくてついていけません。
10年前じゃ当然でしょうか。とほほ
でもR274は札幌標茶間とはかなり長いと思うし、通っている所も面白いですね。
158:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/18 00:45:36
道道35号の国道274指定は私も意表をつかれました。1988年に地図を買ったあと,1998年まで地図を買わなかったので,やはり浦島太郎状態で,友達が上士幌から「鹿追まで国道で…」と言うので,「何を馬鹿なことを」,と思って地図を見たら,「あれ?」,というような感じでした。
この区間,カクカク直角に曲がっていて国道にしては変な感じです。本州にはこんな国道まずありませんよね。それと,この直線区間は私は単調なので飽きてしまうのですが,道外から来た友人たちは妙に感動するらしく,札幌から道東へ走るとここで感動の第一声が聞こえてくることが多いです。

163: 室蘭  From: 鬼峠@管理者  on 00/09/16 22:45:14  kkyo14-ue.eng.hokudai.ac.jp/onitoge/
北海道新聞の記事などでご存知の方も多いと思いますが,明日は室蘭で工場の見学会があり,それに参加してきます。日石三菱,新日鉄,日本製鋼とまわってきます。室蘭までは一日散歩きっぷで行くので,帰りはどこかに寄ってくるかもしれません。小幌は無理です。
163:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/18 01:03:26
行ってきました。300人,バス6台仕立てでの見学ということで室蘭市役所の人は総出でしょうし,民間企業からもボランティアで応援に来ていました。300人がホールのベンチに座って昼飯に配られたおにぎりを食べる様子などまるで避難所のようでした。
特に製鉄所は現在の研究テーマと関わりがあるので興味深く見学しました。
気になるのはやはり見学者の年齢が高いことで,だいたい50,60,70代で,わずかに小中学生の親子連れが来ていた程度です。れんがもちさんと行ったのですが,20代は他に見かけませんでした。炭鉱フォーラムのときもそうでしたが,もっと若い世代が積極的に参加しなければしょうがないのではないでしょうか。
帰りは富川下車,日高門別乗車でとねっこの湯に入ってきました。

164: 悪天候。  From: ミドリ★★  on 00/09/17 21:06:08
ひどい雨でしたね・・・。母親を迎えに行く前に暇だったので、
近場で、本中小屋駅に行ってきました。大雨だったのが残念でしたが、
翻車魚さんの置いた駅ノートに書き込みしてきました。
164:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/18 00:50:16
ひどい雨でしたか。今日は室蘭に行っていましたが,幸い雨には遭いませんでした。翻車魚さんのノートは気になりますね。いつまで残っているものやら。たまに隣のセブンイレブンに持っていってコピーを取っておくとか。東北の某駅ではコピーで5年分ぐらいファイルになっているところがありました。でも「そういうことはすべきでない」という書きこみを見たこともあります。
164:  From: ミドリ★★ on 00/09/18 22:30:09
ノート結構心温まる書き込みも幾つかあって・・・早く翻車魚さんに
教えたいくらいです。コピーはどうでしょう・・・。良い考えでは
あるでしょう。駅ノートは不安になれば、20分で確認出来る
好位置に住んでたりするじぶんなので、たま〜に書き込みついでに
見てみたいです!!!!!!

166: 万字線朝日駅  From: てる  on 00/09/17 22:25:20  www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/5000/
17日に三菱大夕張鉄道保存会が列車の補修を行うと言うのでちょっとだけ手伝ってきました。
手伝ったと言ってもはしごを倒れないようにおさえたり、物を取ってあげたりですけど。

その帰りに万字線経由で帰ってきたのですが途中にある朝日駅に変化が。
ご存じかもしれませんがホームの一部が作り変えられていて駅構内には
立派な屋根付きの所に入換用機関車?「B201」が展示してありました。
通り過ぎようと思いましたが車庫みたいな物と機関車が見えたので慌てて停まりました。

他にも調査をした場所の中にはその時と違う所があるかもしれませんね。
166:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/18 00:56:13
廃線跡も広尾の展示車両が撤去されるなど変化は激しいようですね。
三菱大夕張鉄道保存会の行動力はすごいですよね。

今日は室蘭の工場見学に行ってきましたが,日石三菱も新日鉄も日本製鋼も引込み線,専用線があって,バリバリ使用していました。構内の踏切や信号機なども興味深かったです。JRの本線では考えられないような急曲線もありました。日本製鋼の敷地のレールをつなぎ合わせると山手線よりも長くなるそうです。北海道にもまだそういうところがあるのですね。
166:  From: ミドリ★★ on 00/09/18 22:09:46
もう今は引き払ってしまった、江別市内の王子製紙と北海道電力?
の線路跡。王子の方は私の母校の小学校の真裏を通っており、
SLのようなものが通るなんて江別ってすごいなって思いました。
(札幌から越して来たばかりの私には驚き、)その名残もあって、
12号線は急カーブ、なのです。北電の線路跡は前にも書いたと
思いますが、四季の道として活用され、ホタルが見えるらしい・・
でも、元、「ジモティー」の私としては、夜自転車無しではとても
怖くて・・・(笑)
でも、両者の線路跡も記憶の隅にまだ残ってます。
夕張鉄道跡はさすがに・・・と思いますが、「上江別駅(貨物駅
っていう風に聞きましたが、人間も乗せてないです?違うのかな?)
」が線路はがして砂利になってた記憶がサ〜〜〜〜っとあります。
きらら街道になった道です、それこそ。
引込み線は江別以外にもっともっとあるんですよね?
166:  From: 鬼峠@管理者 on 00/09/19 15:58:21
江別は北電と王子の町だといいますね。全国的にみればレンガのほうが誇れると思うのですが,レンガは江別というより野幌のイメージがあるみたいで。
野幌駅からしばらく行ったところにある腕木式信号機は放置してあるようにも見えますが,大変貴重なものだと思います。

[北海道観光大全]