用事があるのは広島。今の時代,飛行機で行くのが当たり前だが,そこを列車で行こうという酔狂な計画。 切符の「川西」は山口県にある駅。 経由線区16,運賃計算キロは2492.7km。 |
札幌→広島
乗車区間 | 発着時刻 | 列車名 | 乗車した車両 | |
99.9.15 | 札幌 函館 |
1100発 1408着 |
特急スーパー北斗10号,指定席 | 7両編成,4号車11D |
函館 青森 |
1412発 1641着 |
快速海峡8号,指定席 | 8両編成,5号車7D | |
青森 盛岡 |
1649発 1904着 |
特急はつかり24号,指定席 | 6両編成,5号車14D | |
盛岡 東京 |
1912発 2148着 |
新幹線やまびこ24号,指定席 | 16両編成,4号車7D,E226-205 | |
東京 出雲市 |
2200発 959着 |
寝台特急サンライズ出雲,指定席 | 14両編成,12号車6A | |
99.9.16 | 電鉄出雲市 出雲大社前 |
1021発 1043着 |
一畑電鉄 | |
出雲大社前 電鉄出雲市 |
1205発 1228着 |
一畑電鉄 | ||
出雲市 江津 |
1239発 1413着 |
普通 | 1両編成,キハ120-317 | |
江津 三次 |
1448発 1730着 |
普通 | 1両編成,キハ120−309 | |
三次 広島 |
1736発 1845着 |
急行みよし | 2両編成,1両目,キハ28-3014 |
特急サンライズ出雲で出雲市に到着。札幌を出てから12時間,駅の外には一歩も出ず,ずっと列車。途中台風で大荒れの中,よく定刻で着けたのは奇跡です。。 | 一畑電鉄,電鉄出雲市駅にて。出雲大社参拝の正式コースです。景色は意外に都会的でした。 |
出雲大社。タクシーの運転手さんもお勧めしていたアングルです。私としては珍しく,賽銭(45円)を入れ,ご縁があるように4回手をたたきました。 | 廃止になった国鉄の旧大社駅。出雲大社には一畑電鉄のほうが近く廃止になったのもうなずけます。しかしこちらのほうが風格十分,大きなホールが印象的。賑わっていたころのようすがめに浮かんできました。 |
江津駅にて。この列車でいよいよ中国山地を横断します。真ん中に写っているおじいさんと1時間半ほど話をしました。島根はいいです。 | 中国地方最大の河川,江の川。三江線はひたすらこの川に沿って走ります。竹林が道民の私には新鮮でした。 |