富良野線

西瑞穂	にしみずほ	無人駅
		旭川市西神楽1線9号
		昭和33年3月25日開業
		標高134ｍ	56人
		単線
		旭川より7.4キロ 西御料より2.2キロ
		2001.1.8乗車

●西御料→西瑞穂の車窓

旭川から千代ヶ丘辺りまで富良野線は盆地の東端を走り，車窓は左に丘，右に平地が開けるという景色が続く。西御料を出て，左に小山が過ぎて行けば，いよいよ田園地帯に入る。水田の区画は線路にきれいに直交していて気持ちが良いが，ここはもともと皇室の財産である御料地だったところ。御料地の区画は殖民区画や屯田兵の区画と異なり，農家の建ち方もまた独特である。

●西瑞穂駅

単線ホームの簡素な駅。昭和33年，ディーゼルカーの導入に伴って設置された駅の一つである。富良野線の駅は訪れる鉄道愛好者も少なく，駅ノートの類は見られない。待合室にも特別何もないが，造花が飾ってあり，真冬だというのに鮮やかに花を咲かせているのはおかしかった。
向かいに工場があるのが印象的だが，周りは全部田んぼ。富良野線の駅の中では，恐らくいちばん長い間変化していない駅である。駅の利用者は農家の高校生のほか，林産試験場に通勤する人たちがいる。

●見どころ

□木と暮らしの情報館

国道を左に徒歩3分。道立林産試験場に併設。集成材建築に木の情報を展示。なお美唄に道立林業試験場があるが，木を切るまでが林業試験場，木を切った後が林産試験場ということで分業している。

900-1700　水祝休(11-4は土日祝休)　無料