函館本線

野幌	のっぽろ	有人駅
		江別市野幌町
		明治22年11月3日開業
		標高26ｍ	9616人
		複線(対向式)
		函館より304.2キロ 大麻より3.4キロ
		みどりの窓口600-2330
		右サンクス 南口ローソン
		1997.8.31下車

●大麻→野幌の車窓

大麻から1kmほど進んだところが丘のてっぺんで，標高40m。このあたりは野幌丘陵と呼ばれ，水害に見舞われることもない。左手には黒い防雪林が延々と続く。鉄道開通以来100年以上にわたって整備されてきた林で，そのうち7割は環境緑地保護地区として指定されるなど，都市の中の自然として高く評価されている。
やがて道央自動車道が，線路の下を通り過ぎる。札幌IC−岩見沢IC間は昭和58年の開通。このあたりの道央自動車道は切り通しの中を進む。江別には江別西と江別東の2つのインターがあるものの，車から江別市街はまったく見えない。私は上富良野から何度も札幌に来たが，毎回高速道路を通っていたので，大学に入るまで，江別の街を見たことがなかった。
防雪林がいったん途切れて，野幌に到着する。

●野幌駅

明治22年，フラグステーションとして設置された。かつては夕張鉄道の分岐駅でもあった。夕張鉄道は昭和5年に全線開通，昭和50年に廃止された。上の写真は駅の南口(裏口)であるが，自転車置き場になっているところが旧夕張線のホームである。そのほか往時の名残として「煉化もち」がある。昔は時刻表にも掲載されていた由緒あるお菓子で，駅前のニシムラで販売している。
それでなぜ「煉化→煉瓦→れんが」なのかといえば，江別市は明治以来日本を代表するれんが産業の街だからで，野幌駅周辺にはレンガ工場がたくさんあった。現在ではれんがをテーマにしたまちづくりが進められ，町中がれんが色である。
大雑把に言って，線路より北は屯田兵により開拓され，南は北越殖民社により開拓された。どちらも北海道開拓史上重要な位置をなしており，駅周辺には歴史的な見どころが多い。

●見どころ

□野幌グリーンモール

駅前徒歩5分，国道12号沿いのイトーヨーカドー脇が入口。湯川公園まで緑の散歩道が続く。赤レンガの歩道と緑のトンネルが気持ちいい。途中にガラス工芸館，屯田資料館，江別第二小学校など見どころも多い。(H9.8訪問)

□ガラス工芸館

徒歩10分。グリーンモール内。レンガ造りの旧石田邸を保存，内部改造を施しガラス工芸のアトリエとして使用。作品の展示があるほか，制作風景をガラス越しに見ることができる。北海道の住宅としては突出したデザインで，絵になるようなモダンな建物である。入口広場のタイムベルは9，12，15，18時にチャイムががなる。夜はライトアップ。(H9.8入館)

1000-1700　月祝休　無料

□屯田資料館[道有文]

徒歩12分，グリーンモール内。明治17年頃の建築。99％創建当時の姿に復元されているというが，少しきれいすぎる気がする。江別市郷土資料館分館・屯田資料館として，内部には兵村の模型などが展示されている。江別市篠津には，耐寒性向上のためロシア式の丸太小屋の兵屋が建てられたが，建設費が高いのでその後建てられなかった。その兵屋の模型もある。小屋組は梁のないバルーンフレームで，頼めば見せてもらえると思う。新琴似の中隊本部と姉妹建築で，左右対称形である。(H9.8入館)

1000-1700　4/29-11/3開館　月・祝・最終金休　100円

□湯川公園

徒歩20分。野幌グリーンモールのつきあたり。昼間でも暗い味わい深い公園。 (H9.8訪問)

▽野幌屯田兵屋

江別における屯田兵は，明治11年から19年までの間に，江別・篠津・野幌の3地区に５次にわたって配置された。この建物は，明治19年入地の湯川忠継さんの兵屋。兵村は○番通り，第○横線と名づけられた道路によって区画されている。イトーヨーカドーの手前に野幌グリーンモールという遊歩道があるが，国道12号が1番線に当たり，モールを進むと，2番通りに第2中隊本部がある。モールの突き当たりが4番通りで，湯川公園になっている。昼間でも暗い鬱蒼とした林の中に，屯田兵屋がある。

5/3-10/10の土・日・祝日内部公開　無料

□セラミックアートセンター

駅の南3km。駅前からJRバス北広島，南の里行きに乗車，セラミックアートセンター前下車。れんがとやきものをテーマにした展示。企画展も開催されている。

930-1700　月・祝翌休　300円

□千古園

セラミックアートセンターの向かい。2代目責任者関矢孫左衛門の住居跡地。北越殖民社は新潟県で明治19年に組織された開拓団体。桜の名所で趣がある。(H10.6訪問)