730交差点。国道390号の起点であり，本土復帰後の1978年7月30日に，左側通行への移行が無事完了したことを祈念して命名された。
離島ターミナルへと向かう。
今回結局お世話になることはなかったバスターミナル。
門松やしめ縄の風習は，本土と同じくあるようだ。
離島ターミナル。八重山の各島に行く船がここから出ている。ただし，フェリーは別のターミナルとなる。
船を待っていると，旅館から電話があった。港まで迎えに来てくれるという。
予想に反して，最終便の船内はがら空きだった。テレビでは，大相撲この一年をやっていた。
港にはコンテナがたくさん見えた。離島といっても，利尻や礼文とは格が違う。
港を出ると，船はスピードを上げた。海面を蹴って進んでいるようで，こんな乗り心地は初めてだ。何か国境をゆく船のような，乗ってはいけないものに乗ってしまったような気がした。
わずかに10分で，竹富島に到着。
島の空気を存分に吸う暇もなく車に乗せられるのは，まったく大きなお世話だが，旅館にも都合があるのだろうから，甘んじてお礼を言って乗せてもらう。
本日の宿，高那旅館は，司馬遼太郎が『街道をゆく 沖縄・先島への道』で泊まっている宿である。1974年のことである。旅館までの道について，両側が密林の小道と書かれてあったが，意外に開放的な広い道だった。
しかし，やがて集落に入ると，石垣に囲われた小道となった。
高那旅館到着。竹富島では最も早くから旅館を営んでいた老舗である。
甘いハイビスカスのお茶をいただき，宿帳に記入した。
18時半から食堂で夕食。
素材はよくわからないが，土地のものが盛りだくさんなのだろう。ゆっくりと味わっていただく。
一人旅は，私だけだった。ただ，部屋の中央に向かって配席してくれたので，ほかのお客さんの様子もわかった。家族づれが2組いて，幸せそうだった。それから女性2人旅がいた。顔が見えている方は，ブログを愛読しているコラムニストによく似ていたが，恐らく別人だろう。
部屋に戻って，新聞を読み比べてみた。そして驚いた。読売新聞と琉球新報のあまりの論調の違いにである。保守系の読売新聞と地元紙では，違う報じ方をしているだろうと思ってはいたが，想像を絶する違いである。
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一面のほか，本来テレビ欄の最終面，総合面，社会面の見開き全面を使って，これから戦争でも始まるのではないかという勢いで，知事の承認に対する批判を一方的にまくし立てているのである。
しかし，それでありながら，掲載されていた沖縄県内全市町村長のコメントを読むと，過半数とまでは行かなくても，知事の決断を支持している首長がそれなりにいた。首長の意見は少なくとも一定数の民意を反映しているはずである。
これは一体どういうことなのだろうか。
そして，「八重山毎日新聞」を読んでみると，今度は俄然批判の勢いは弱まり，石垣市の市長が知事の判断を支持していることもあってか，両論併記の姿勢に見えた。同じ沖縄県でも，国境地帯の八重山では，防衛に対する考え方がまた全然異なるのだろう。
こうなると，「沖縄タイムス」や「八重山日報」も全部買って，読み比べをしてみればよかったと後悔した（後日調べたところによれば，沖縄タイムスは琉球新報とそう変わらない報道をしたと思われる。八重山日報は4紙の中でも特異な保守的論調であるとされ，どのように報じていたのか気になるところである）。
八重山いえどもけっこう寒い。ロビーには電気ストーブが置いてあった。昨日は西表島の大原で12.5℃の最低気温を記録したという。北海道では外気温が概ね10℃を下回ると暖房を入れる。それは沖縄でも同じだと聞いたことがあったが，建物にまったく断熱性がないだけに外気温が15℃くらいでもかなり寒く感じた。
部屋のエアコンは暖房にはならないようだったので，早々に布団をかぶって寝た。